Pastila cu tehnologie. Șantierul naval al viitorului

saronic technologies santierul naval al viitorului port alpha

Conform celor de la Defense News, compania texană Saronic Technologies a anunțat pe 18 februarie 2025 că a strâns 600 de milioane de dolari din fonduri private pentru a construi un șantier naval autonom botezat de ei Port Alpha. Compania intenționează să utilizeze acest șantier pentru a-și mări flota de…

Continue reading

Din nou despre proiectilul „hiper-velocitate”

Si nu este vorba doar despre faptul ca U.S. Navy a reluat in toamna lui 2024 programul de teste cu acest tip de proiectil apartinand BAE Systems. Variante de saboti HVP in expozitie HVP (Hyper Velocity Projectile) refoloseste tehnologia dezvoltata de BAE Systems pentru tunul electromagnetic al U.S. Navy in…

Continue reading

F-35: Built for Romania

România devine cel de-al 20-lea membru al Alianței Globale F-35 F-35, reconfirmat ca o aeronavă cu caracteristici unice în slujba apărării aeriene europene Fort Worth, Texas, 21 noiembrie 2024 – Guvernul României a confirmat astăzi intenția sa de a achiziționa 32 de aeronave Lockheed Martin F-35 Lightning II de generația…

Continue reading

Oare francezii mai cred in steaua FCAS?

Poate mai cred dar isi iau masuri de siguranta, sa aiba totusi ce sa tina in serviciul operativ daca programul FCAS va avea intarzieri si, pe cale de consecinta, pluseaza cu ce au prin curte, sperand la mai bine. Nu discutam acum despre viitorul incert al avionului de generatia a…

Continue reading

Turcii dau din colt-n colt…

Primul F 35A turcesc in zborul inaugural Si pana la urma tot la F 35A se uita cu o patima nedisimulata, doar ca americanii au niscai conditii care trebuiesc indeplinite. Acestea ar fi in mare doua: prima – turcii retrag S 400 din dotare si-l baga la depozit, a doua…

Continue reading

7,2 miliarde de dolari ”estimați” pentru 32 de F-35A? Cea mai mârșavă ”afacere militară” din istoria României!

N-am nimic împotriva dotării RoAF cu F-35A. V-am avertizat însă că prețul vehiculat pentru mult timp, cel de 6,5 miliarde de dolari, este ”prețul la prima strigare” al DCSA și ar trebui redus cu cel puțin 10%, mergând chiar spre 15-20%, în funcție de cerințe (20% în special dacă e…

Continue reading

Dupa NGAD si GCAP are probleme

GCAP este nimeni altul decat programul britanico-japonezo- italian (40-40-20 de procente) care are intentia declarata de a dezvolta un avion multirol de generatia a VI-a. Dupa ce americanii au anuntat c-o lasa mai moale cu NGADul lor pe motiv de costuri considerate exorbitante, nici analistii militari britanici nu dau in…

Continue reading