„Vimane” indiene

SA-315B

Aproape la fel de batrane precum vimanele din Ramayana, elicopterele Cheetal sunt inca la moda in aviatia si India.

Asa ca armata Indiana  a mai comandat inca 20 de elicoptere Cheetal pentru un pret per bucata de 2,77 milioane de dolari, dupa ce in urma cu patru ani primele astfel de elicoptere au intrat in dotarea armatei.

In acest moment armata indiana are in dotare 48 Cheetah si 42 Cheetal comandate, in timp ce aviatia se poate mandri cu 24 Cheetah si 10 Cheetal.Problema acestor elicoptere este data de vechimea lor condiderabila, din punctul de vedere al uzurii morale. Astfel Cheetal este o modernizare a modelului Cheetah(SA 315B), avand in plus fata de acesta un motor mai performant care ii permite sa atinga un plafon maxim de zbor de 7500 de metri, poate transporta o incarcatura mai mare si are o raza crescuta.

Cheetah la randul lui este un aparat de zbor construit de catre  Hindustan Aeronautics, dupa o licenta a SA 315B, care este la randul sau un descendent direct al elicopterului din anii 60” Alouette II.

SA 315 B in varianta Cheetah a fost produs in 250 de exemplare, atat pentru uzul militar cat si pentru cel civil.

Asa ca daca mergem in continuare pe firul povesti aflam ca in anii “70 SA 313 Alouette II s-a transformat in SA 315 Lama, insa schimbarile nu sunt atat de dramatice, astfel ca la baza proiectul este unul destul de vechi. Intradevar India tot inceraca sa-si modernizeze flota de elicoptere, prin achizitia unui aparat modern si eficient, dar ca in atatea alte cazuri, faimoasa birocratie indiana isi face datoria si astfel elicoptere proiectate in anii “50 continua sa fie produse si folosite de armata si aviatia indiana.

Sursa: strategypage

 GeorgeGMT