Cu “doar” cinci ani intarziere fata de termenul initial de predare catre marina Indiana, rusii au scos in sfarsit pe mare portavionul INS Vikramaditya pentru testele finale! Sau cel putin asa spera indieni, ca vor fi in sfarsit testele finale si ca vor putea sa-si ia mandretea de portavion acasa, sa se faleasca si ei in fata pakistanezilor cu el.
Ei bine INS-ul indienilor a fost scos la agitat apele dupa ce in urma cu aproximativ doua luni, in cadrul unor teste sistemul de propulsie si-a dat obstescul sfarsit, imediat ce un indian cu mintea mai ciudata i-a dat talpa si a incercat sa-l accelereze la maximum. Atunci rusii au dat vina pe indieni, ca nu i-au lasat sa foloseasca azbest la izolarea boilarelor si in secundar pe niste escroci de chinezi, care le-ar fi vandut caramizi contrafacute pentru aceleasi biolare, dar acum, spun rusii, intregul esafodaj al izolarii s-a facut cu caramizii rusesti de cea mai inalta calitate si deci, portavionul hindus ar trebui sa prinda in sfarsit cel putin 25 de noduri!
Acum nu puteam decat sa le uram amicilor nostri rusi si indieni multe “succesuri” in aceasta grea incercare, sa le mearga motoarele, macar pana ajunge portavionul intr-un port indian, ca dupa aia mai vade ei ce si cum.
Retoric vorbind, ma intreb daca rusii au remediat problemele de la alta nava, rod al cooperarii intre cele doua popoare, submarinul atomic rusesc, inchiriat de India din clasa Nerpa, submarin care imediat ce a fost scos la o plimbare submarina de catre noi sai propietari, a inceput sa ia apa si sa-i clacheze anumite sisteme, mai ales cele esentiale. Desi hindusii au inceput sa tipe dupa rusi sa vina sa-si repare harabaia, imediat ce si-au scos apa din plamani si moartea din suflet, Ivan nu prea s-a grabit sa vie sa repare fieratania si a fost nevoie de o intalnire intre Vladimir Putin si premierul indian, pentru ca rusii sa catadicseasca sa discute macar despre remedierea sub-ului…
Suirsa: Defense-update
GeorgeGMT
deci la constructia portavioanelor se foloseste si caramida?
La cazanele boilalelor, da. Pana la urma sunt nave cu aburi.
Nu vreau să fiu rău dar cazanele și „boilerele” sînt același lucru.
Corect Stefane..
lipseste ceva la portavionul asta http://www.hindu.com/2004/01/08/stories/2004010806531200.htm daca era ,,impopotonat,,asa de la inceput….
Acum serios,nava a fost gandita a fi crucisator purtator de aviatie(rolul principal fiind lupta antisubmarin)-pt.a fi transformat in portavion au fost necesare multe transformari cu tot ce inseamna asta(modificarea centrului de greutate,modificarea hangarelor,a puntii de decolare etc)asa ca intarzierile erau de asteptat….apropos,daca nava era modificata in India,in cate sute de ani terminau?????