Conducerea US Navy a declarat in fata Congresului ca problemele turbinelor de pe noile sale nave LCS isi vor gasi o rezolvarea definitva foarte curand.Practic generatoarele de pe LCS au prostul obicei sa se supraincalzeasca cand ti-e lumea mai draga, iar acest obicei urat al generatoarelor a dat multe batai de cap Marinei si i-a atras multe amenintari cu taierea fondurilor din partea Congresului.
De aceasta data solutia va fi una permanenta, zic marinarii. Astfel pe 20 iulie USS Freedom s-a intors spasita in portul Singapore cu problem de supraincalizre la generatoare si desi problema a fost rezolvata, ea a dat nastere la alte comentarii “rautacioase” din partea presei, desi US Navy a declarat, zambind doar cu jumatate de gura, ca aceasta avarie este normala la o nava noua.
Ba Marina Americana a mers pana acolo incat a recomandat cu voce autoritara marinarilor sai sa-si tina gura cu privire la orice tip de avarie suferita de LCS-uri, explicandu-le ca presa hapsana are ceva cu navele sale, care altfel merg struna.
Astfel ca generatorul diesel buclucas va fi remediat odata pentru totdeauna, prin modificarea sistemului de racire, cresterea capacitatii anumitor tevi, care sunt responsabile cu trasportul agentului de racire. Dar… remedierea problemelor este un pic mai dificil de executat pe navele deja lansate la apa, dar in mod sigur toate navele noi vor fi modificate in asa fel incat sa nu mai aiba batai de cap la motoare. In privinta navelor aflate in serviciu si acestea vor beneficia de modificarile salvatoare, dar mai trebuie avuta un pic de rabdare, au concluzionat factorii decidenti din US Navy cu privirea rugatoare catre Congres.
GeorgeGMT
Lasa ca si Braunschweig-class de la nemti a avut probleme pe care nu stiu cat de mult le-au gasit rezolvarea………..poate pun americanii un motor MTU germano-european si termina cu problemele.