Primul zbor al unui avion Eurofighter Tranche 3 a avut loc deja. Aceasta serie de aparate ar trebui sa inglobeze tehnologii si avionica care sa faca dintr-un vanator pur-sange, un adevarat avion multirol de generatia 4++. Teoretic Typhoon Tranche 3 va avea disponibil pentru doritori radar AESA si tractiune vectoriala, desi este putin probabil ca vor exista cerinte pentru tractiune 3D…
Galerie foto de la primul zbor:
Sursa: Fightercontrol.co.uk
Razvan Mihaeanu
ista da avion modern….nu rahatul ila de F16….
F 16A si Typhoon in acceasi propozitie…blasfemie bre! 🙂
http://www.realitatea.net/soimul-romanesc-in-picaj_1332373.html
uuai flacai –daca REPUBLIKA MALDOVA repara ashele 6 MIG 29 de la marculeti sa vedeti voi si DIZBALANS pe raportul d e forte in zona .. 🙂 🙂
Cred ca ar trebui sa ii ajutam cum putem pe moldoveni sa aiba in total vreo 20 de avioane ca poate asa nu mai e balans balans si putem sa luam si noi 48 🙂
Alea-s duse pe apa sambetei… au fost pastrate in conditii medii, totusi mai bine decat mizeria fara margini prin care au inteles romanii ca se „pastreaza” avioane, dar chiar si asa… unde mai pui ca motoarele sunt expirate, sa nu crezi ca le vand rusii altele noi ca sa se poata razboi cu ele la un an dupa.
Presupunand ca au cumpara motoare de undeva, desi nu stiu de unde, avioanele alea expira in ani chiar daca nu au zburat de mult timp, si e nevoie de un RK. Acel RK trebuie facut in Rusia sau Belarus…
Presupunand din nou, ca moldovenii ar face rost si de motoare, ar face si RK si poate o prelungire a resursei, nu se stie unde, ramane totusi problema a doar 6 avioane vechi, toate simpla comanda si zero piloti.
Nu cred ca Moldova va mai zbura MiG-29, de altfel ele sunt scoase la vanzare, pe hartie, de ani de zile, la fel ca MiG-29 din Romania, Ungaria si alte tari, si nu exista nici un cumparator. Nici macar un interes minim sau cateva intrebari. Avioanele alea sunt istorie si atat 🙂