Desi americanii din US Air Forces se tot milogeau de Congress sa-i lase sa retraga Warthog, ca cica nu ar mai avea obiectul muncii, cum au inceput ivanii sa-si aduca aminte de Uniunea Sovietica brusc si americanii si-au adus aminte de A-10 Thunderbolt II…
Si pentru ca si-au adus aminte de ce l-au construit in primul rand, au si trimis 12 aparate in Germania cu 300 de tehnicieni sa vada ivanii ca ei, adica americanii, inca au cu ce, si slava Domnului, Congresul si-a dovedit intelepciunea in fata US Air Forces iar A-10 traieste si este operational, gata sa infulece la tancuri si blindate ivanesti…
Acum, va rog sa-mi iertati entuziasmul, probabil nejustificat, doar ca, daca eu as fi premierul Romaniei, RoAF avea de mult in dotare – indiferent de costuri – A-10 Warthog sau Panavia Tornado, doua avioane pe care pur si simplu le ador!
Dar trecand acum peste copilariile mele, americanii spun ca escadrila de “mistreti” are legatura cu intarirea capacitatii de lupta a trupelor americane din Europa “continued commitment to the collective security of the North Atlantic Treaty Organization and dedication to the enduring peace and stability in the region.” Bla, bla pacifist, dar esenta este ca A 10 a revenit in Europa, continent pentru care de altfel a si fost construit, pentru campiile Europei -Fulda Gap- mai exact si pentru tancurile ivanesti care ar putea sa se rostogoleasca pe ele candva, Fereasca-Dumnezeu sa se intample.
Deocamdata A-10 va ramane in Germania dar mai apoi avioanele vor fi dislocate intr-o tara est-europeana nespecificata inca, poate chiar la noi, tinand cont de faptul ca Warthogul a mai fost in Romania de cateva ori.
GeorgeGMT
Ca sa vedeti si voi cad de mult „iubeste” USAF…mistretul cu colti de argint…iata un link cu privire la un document in care au incercat sa-i puna in carca „friendly fire”…cacalau!
http://thehill.com/policy/defense/232202-watchdog-air-force-doctored-the-data-to-make-a-10-look-bad
„Recently declassified Air Force data said the A-10 attack jet has killed more U.S. troops in friendly fire incidents and more Afghan civilians than any other aircraft flown by the U.S. military,USA Today reported last week. ”
M.C, baga si tu linkul tau (e mai vechi da’ merge)…”multirole” vs „single role” 🙂
http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-usafs-rationale-for-retiring-the-a-10-warthog-is-bu-1562789528
asta? 🙂
Da.
…vine si articolul cu Rafale pentru Egipt, sunt doua deja de tip ciorna, Marius se ocupa..
Posibil ca toate aceste incidente sa se fi intamplat.
Problema este ca A-10 nu este un ‘bisturiu” cu care sa faci o operatie chirurgicala el este un „baros” gandit sa zdrobeasca coloanele de tancuri
De aceea vor sa il pensioneze,in prezent nu mai exista pericolul unui atac masiv de tancuri indreptat impotriva SUA si atunci se cauta morive:prea scump,prea imprecis,prea vulnerabil(:D)
POVESTI DE ADORMIT COPII
Se doreste pensionarea lui A-10 de catre specialistii din U.A. AIR FORCE, in special pentru ca acest avion este foarte vulnerabil in fata apararii AA si a lansatoarelor portabile AA in genul Stinger si Igla.Conflictul din Ucraina a aratat vulnerabilitatea aparatelor SU25 si MIL24 in fata Igla.In ultimii 10 ani lansatoarele portabile AA in genul Stinger si Igla au evoluat foarte mult iar in prezent sunt foarte letale pentru aeronavele de atac la sol.Cu siguranta ca elicopterele de atac vor exista si in viitor insa vor actiona probabil de la distante mari, ascunse dupa formele de relief, de unde isi vor lansa rachetele aer-sol si AT, pe baza informatiilor culese de radarul propriu sau a fluxului informational transmis de sateliti, drone sau alte aeronave care actioneaza la mare altitudine.
https://www.youtube.com/watch?v=eDxJY0qi5a4
plecarea
Nu va inteleg entuziasmul, desi apreciez A-10, cred ca e nevoie de un inlocuitor, nu vorbesc de F-35. Am scris mai demult despre cum ar putea arata inlocuitorul, ca un YF-23 gras.
Ar fi motive de entuziasm daca ar veni 12 F-22uri la noi, mai ales daca am construi hangare subterane pentru ele. A-10 nu ar supravietui mai mult timp in fata Suhoiurilor decat obositele de Mig-21 Lancer.
A-10 nu ar supravietui mai mult timp in fata Suhoiurilor decat obositele de Mig-21 Lancer.
Din imaginea de mai jos se vede cum ar supraviețui…
A10 ar toca la sol T-urile în timp ce, mai sus, F16 s-ar ocupa de eventualele Su-uri. MANPADS – CONTRAMASURI; PANTSIR@co – AGM HARM lansat din F18 deja le-a venit de HAC.
Așa că…
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Osan_Air_Base_51_FW_F-16_A-10_Flyby.jpg
” Pantsir @co – AGM HARMlansat din F 18 deja le a venit de HAC ” Ai ceva concret in privinta acestei afirmatii ?!!!
felicitari George GMT pt idee cu Panavia Tornado si cu A-10 Warthog ca ar fi bune pt FARo! sunt si in nr. mare mai ales Panavia Tornado foarte complex in cele 3 variante f bune IDS, ECR, ACV. interesany si poate bun de preluat pt fabricarea sub licenta si a motorului Turbounion RB.199 pt un ipotetic IAR-9X bimotor care in timp sa inlocuiasca Tornadourile.
Desi imi place A-10 am totusi sentimentul ca Panavia Tornado ni s-ar potrivi mai bine in rolul asta. Desigur ipotetic vorbind.
Eu ma astep ca mai degraba sa mearga in Polonia unde e ,,prea multa campie” numai buna pentru T -uri. De acolo pot acoperi si Tarie Baltice in ca ca le vin rusilor idei.
A-10, avionul „die hard”. Inca din 1991 de la primul razboi incearca sa scape de el. Tin minte ca la vremea respectiva vazusem un documentar in care spuneau ca dupa invazia irakiana au trimis in zona prima data escadrile de A-10 pt. ca le considerau „consumabile” fata de mult mai scumpele si „indragitele” F-16 si F-15.
Cred ca in Polonia se vor duce. Din ce imi aduc aminte Polonia are in dotare A-10 deci si infrastructura necesara lor.
Polonia in dotare A-10?? Poate vrei sa zici SU-22.
A-10 are in dotare doar SUA.
Mddaaaa….nu putem spune de intelepciune si la romani. Ai nostri au preferat sa renunte la IAR 93 Vultur, in loc sa-l modernizeze cu Elbit pe modelul Soim. Acum aveam si noi 80….poate 100 de aparate de atac la sol, numai bune de intampinat ivanii de ‘bun veni’! Aia e…ramanem cu speranta ca se potolesc treburile macar 10 – 15 ani, pana apucam si noi sa trei pusti si doua pistoale! Ha…
@cezar: ce ivani sa intampini omule cu IAR-93? In speranta ca o sa moara aia de ras sau de plictiseala doborand IARurile 93 sau cum? Sau ca sa scapi de 100 de piloti romani ca sa nu le mai platesti pensii?
100 de IAR 93 Vultur modernizare cu Elbit, erau mai bune decat ce avem azi….adica nimic! Nu spun ca era cel mai bun avion de CAS din lume, dar isi facea treaba mai bine ca Soimul actual sau MIG-ul..parca B…cel pentru CAS. Trebuie sa recunoastem ca suntem paduchi in momentul de fata! Nici macar nu au luat in calcul ca odata cu retragerea lui, sa inceapa sa proiecteze un avion nou, un IAR 83 II sau ceva de genul asta. Noi tot am retras si taiat, dar in loc nu am pus nimic! Care a fost motivatia reala a retragerii unor avioane cu cateva ore de zbor? Mai bine le le consumai resursa pana sa le casezi, daca tot nu prezentau interes pentru modernizare!
Pardon, 93 II
IAR-93 VULTUR-2 probabil ca arfi trebuit sa fie de cativa ani in dotare.
Nu o sa vedem asa ceva in dorarea ROAF.
Dar va fi SUGUR un IAR in dotarea Fortelor Aeriene.
POATE se asteapta finalizarea prototipului celor de la ARCA.
Chipp, Arca isi muta mare parte din activitate in SUA iar prototipul lor IAR111 Excelsior era de vehicul cu motor racheta, care n-avea nici o legatura cu un posibil avion de lupta supersonic.
A 10 – avion specializat pentru atac la sol , E bun si acum . Razboaiele actuale sunt in principal duse cu tancuri si blindate usoare. Rusii inca folosesec SU 25 – distrugatorul de tancuri .
Noi ce am facut ? Am modernizat 71 de MIG 21 supersonice pt atac la sol ( de rasul curcilor) si apoi le-am taiat pe toate .(nu a intersat decat spaga de la Elbit – ce ne intereseaza altceva ??)
http://www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=129
si ce e mai grav am taiat 88 IAR 93 – -avioane specializate pt atac la sol .
Ii comentam pe americani , dar nu vedem ce prostii
am facut noi ( Nu noi – ci minunata conducere a Armatei )
SPAGA – e singurul motiv Sa cumperi avioane de la Craiova spaga e 0 . Sa modernizezi orice inseamna import . Dca priviti atenti pana si amaratul de IAR 99 a fost importat de Armata . E ca in filmele cu prosti sa cumperi Soimul de la Elbit care l-a subcontractat la Avioane Craiova. Suntem unicat pe glob !!!!
Salutare !
Bre coane GMT premier poti sa ajungi da io zac ca yankeii tot no sa ti dea Mistretzu ca ai dreacu au ei asa un talent ca unele jucarii sa nu fie diponibile si altora !! @ Alex ne cam spus de ce si cum !
Un echivalent A-10 putem face si noi, un Soim mai musculos 🙂
da’…revenim la vesnica discutie…
si noi care speram că eii vor renunța la ele și noi vom lua cateva SH ..uffff
Oare sa vedem si ceva F-22 prin zona ?
” http://www.ionpetrescu.ro/2015/02/13/video-operatiunea-red-flagsteagul-rosu-continua/ „
Foarte bine, să aducă A 10 în România, deși nu prea cred.
A 10 – avion specializat pentru atac la sol , E bun si acum . Razboaiele actuale sunt in principal duse cu tancuri si blindate usoare. Rusii inca folosesec SU 25 – distrugatorul de tancuri .
Noi ce am facut ? Am modernizat 71 de MIG 21 supersonice pt atac la sol ( de rasul curcilor) si apoi le-am taiat pe toate .(nu a intersat decat spaga de la Elbit – ce ne intereseaza altceva ??)
http://www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=129
si ce e mai grav am taiat 88 IAR 93 – -avioane specializate pt atac la sol .
Ii comentam pe americani , dar nu vedem ce prostii
am facut noi ( Nu noi – ci minunata conducere a Armatei )
http://www.economica.net/armata-sua-extinde-operatiunea-atlantic-resolve-in-romania-si-bulgaria-de-la-finalul-lunii-martie_96818.html