România ar putea cumpăra alte 12 avioane F16, spune premierul nostru in fata presei straine acreditate la Bucuresti.
Premierul Victor Ponta a declarat presei străine acreditate la București că România ia în calcul cumpărarea a 12 avioane de luptă F-16, pentru a-și consolida puterea militară în fața pericolului reprezentat de operațiunile rusești în Ucraina.
Premierul a precizat că va continua să ceară acordul Comisiei Europene pentru suplimentarea cu 0,3% din PIB pentru apărare. Ceea ce ar însemna obţinerea unei derogări care să permită creşterea cheltuielilor în acest sector raportat la deficitul pe anul în curs.
Victor Ponta afirmă că România ia în calcul cumpărarea a 12 avioane de luptă F16, în plus faţă de cele 12 achiziţionate din Portugalia. Ceea ce presupune că, în curând, încep pregătirile pentru lansarea cererilor de ofertă conform cu normele europene, menţionează France Presse, citată de stiri.tvr.ro.
România a achiziționat anul trecut 12 avioane F-16A/B Block 15 MLU Tape 5.2 din Portugalia pentru suma de 628 de milioane de euro.
Acum asta-i stirea si iesita pe gura idiotului de Ponta chiar nu m-ar impresiona doar ca in ultimele zile informatile despre achizitia de tehnica militara pentru armata romana s-au inmultit, iar sursele sunt credibile…
De asemenea zvonurile care privesc achizitia a inca unei escadrile de F 16 sunt pe piata de ceva timp si sunt persistente, astfel ca poate de aceasta data retardatul stie ce vorbeste. Poate…
GeorgeGMT
Cu cat mai multe cu atat mai bine. Evident insa ca offset-ul este exclus, nu-i asa ?
Cu siguranta ca se vor cumpara avioane SH pentru care nu primesti offset.
sunt curios cat o sa coste…daca ar costa sub 200 de milioane ar fi ceva…acum insa trebuie sa ne apucam sa cumparam si niste arme mai serioase pentru avioanele astea…macar niste agm-154 ceva 🙂
@Musoiu
din start ca este exclus ( SPAGA )
Daca DNA -ul continua in ritmul asta sigur se mai ‘ deblocheaza ” niste bani de la buget.Mai reduc si ” tunarii politici ” motoarele !
Problema e ca statul nu reuseste sa recupereze prejudiciile dupa condamnarile din dosarele DNA. Treaba merge doar pe jumatate!
A insista in prostie….este capacitatea exceptionala a oamenilor idioti….
Cu asta cred ca am spus tot!
ce te face sa crezi asta
numai calul nu vede drumul …in lateral..si e dus de stapan cu hatul
ai vazut vreo informatie in care sa se spuna ce si cum referitor la suma ce va fi platita si cum or fi si ceva concret…???
deocamdata se „testeaza” reactiile
sa speram ca nu vor fi negative si ca vor merge inainte …sa nu se „bata apa in piua” iar cinspe’ ani ca vezi doamne ala vireaza mai la stanga si la ala suruburile is’ mai la’ dreapta
asta in timp ce aia de peste lacul comun…acumuleaza suhoaie 34 in curtea cu rate
avioanele astea de or veni sunt mai mult decat utile
sa speram ca vor face ce spunea si @vioribu mai sus …si ceva munitie performanta ,alte cele
Pai hai sa iti spun asa: Tape 5.2 MLU F 16 Block 15 este un pic altfel fata de Block 30 si nu doar la partea de software care in exemplul de l-am scris este mai evoluat la MLU.
Exista lonjeroane si alte piese din constructia ampenajului vertical care nu se potrivesc de la o varianta la alta.
Sa trimiti RFQ doar pentru second hand fara sa contactezi fabricantul L.M. mi se pare o idiotenie, pur si simplu nu ai o situatie clara cat te-ar costa un avion nou si cat unul second.
Apoi – nu inteleg pasiunea asta pentru cumparat F 16 de oricare o fi fara niste chestii clare ca bareme: de exemplu sa aiba disponibile minim 2000 de ore de zbor ca resursa, sa aiba upgarde-ul la soft-ul Tape 5.2 , etc.
Apoi – sa ceri RFQ si altor producatori chiar daca ai F 16 in dotare mi se par de bun simt si apoi daca alt producator in speta Dassault vine cu o oferta de Mirage 2000 sa spunem care sa fie mai atractiva decat F 16 si sa asigure compatibilitatea NATO – go for it.
Asa se fac business-urile in mod normal, cum Thailana sia schmbat optiunea dupa o transa de F 16 si a trecut la a cumpara 6 Gripen C + 2 D -uri parca asa am putea si noi sa jucam mai multe carti, intre care si pe cea a USA care ne-a popus la un moment dat 24 de F 16 C/D Block 25 modrnizate, poate putem sa ne alegem si noi cu ceva mai multdecat cu niste fieratanii din afacerea asta.
De exemplu o licenta de Hellire/ Tow wireless etc.
@GeorgeGMT
Spui ca sunt pe piata zvonuri despre achizitia de tehnica militara, poti sa ne dai mai multe detalii. Ce categorii de arme se are in vedere?
Inca nu, pt simplul moiv ca ai nostri sunt foarte inconsecventi si pana nu semneaza sau lanseaza oficial licitatia nu mai am incredere in ei.
Nu vreau sa mai repet cazul Leopard 2A4 care era ca si rezolvat. Iar pe de alta parte deocamdata info sunt confidentiale.
🙂 Se pare ca vor rula si vor zbura achizitiile respective daca se vor concretiza 🙂 😉
„Vor zbura” insemnand ca vor fi multe si de amploare?
sincer la cat sustineam eu 2A4, daca ma gandesc mai bine la posibilele cifre (cantitate) si lipsa unor sisteme care se afla pe 2A5/2A6…..se cam duce pofta…si alte optiuni nu stiu daca mai avem, Abrams nu are nimeni, Merkava MK3 cel putin, sigur nu e in carti…2A6 in cantitati decente nici atat…
fie dam un ban serios sa avem ce trebuie fie bagam o carpeala gen 50 Bizoni……….
Măcar de ar cârpi toate cele TR-85 disponibile la standardul de Bizon, cu tun de 125mm… dacă nu vor speria la protecție, măcar la putere de foc să sperie nițel…
Spune-le ca la anu se tine licitatia pt camioane ale armatei si pe langa renault o sa participe si daimler… sorry roman brasov ai nostri nu le au cu patriotismul…afacerea skoda redivivus.
nu inteleg de ce sunt incremeniti in cifra asta de 12. niste oameni cu cap achizitionau vreo 16, sa fie 30 total impartite pe 2 baze.motivul e ca sunt vechi si nu vor fi toate 12 din fiecare escadrila operationale in acelasi moment.si da,aceste 12 ”noi” aparate nu au cum sa treaca de 180-200mil. euro.urmatorul pas ar fi niste patriot pac3 sh (”subventionate”) direct de la americani + plus acele cateva radare pt. a operationaliza si hawk-urile.
Se pare ca la noi numarul standard de avioane pe escadrila este de 12. Deci se cumpara cate o escadrila. S-ar putea sa ma insel danu cred.
O escadrila are 3 x12= 36
Esti sigur ca asta nu este un regiment cu 36?
Actualmente USAF opereaza escadrile de F-15 si F-16 cu 18 PAA + 3BAA, poate cateva cu 24 PAA.
Noi vorbi
Noi vorbim despre aviatia romana nu americana.
Ala e grup aerian sau, pe vremea comunistilor, regiment.
Ce incearca Plagiatore sa faca cu acel 0,3% din pib ?? Doar sa astupe pomenile electorale oferite in nestire , se va da bani la Inzestrare ca si pana acum din 700 de milioane sa dat 100 asta este procentajul , daca avea cap acest Plagiatore acum nu trebuia sa ceara derogare de la comisia europeana avea bani si implicit deficitul bugetar era mai mic , Traiasca micul si sacosa celor spalati pe creier de Antene atat conteaza , a era sa uit traiasca si asistati social ca si ei voteaza cu Plagiatore
Un pic de moderatie nu ti-ar prinde bine? Cu tot respectul.
vorbea teroristu’ portocaliu….
Daca in 2015 inca sunteti intepeniti in „dezbaterea” asta , aveti probleme toti trei. „Cu tot respectul!”, ca sa citez de mai sus.
Si cu parere de rau, observ ca o faceti de cate ori aveti ocazia. Cred ca toata lumea v-a inteles fixatiile in privinta culorilor, rosu vs portocaliu.
Eu credeam ca macar aici exista deja un consens in discutia asta cu cine a facut mai mult rau.
mie chiar imi place violetul. Mai ales sub forma de flacara!
😛
Ca tot vorbesti de fixatii uita-te mai atent la comentarii si vezi cum stau unii cu plagiatul si culorile in gura indiferent de subiect. Ca altii mai rabufnim cateodata n-ar trebui sa para iesit din comun.
Ponta este orice, inclusiv mare mincinos, excroc, demagog, mafiot, cu alte cuvinte un om fara caracter, insa nu este retardat.
Corect. In cazul de fata e demagog. Romanaia „ar putea cumpara” daca UE „ar aproba” 0.3% deficit. Din pacate prea multi de daca. UE nu poate aproba 0.3% deficit directionat catre aparare, iar pe incredere nu cred ca mai merge …
Singurul scop aparent pe care il vad la aceasta miscare e ca SUA (care in final direct sau indirect vinde F16 + piese + mentenanta) sa se „sesizeze” si sa puna o vorba puna pe langa UE.
Insa cum chestiunile de acest gen nu se realizeaza prin anunuri in presa, ramane cealta varianta: praf in ochii prostilor. Si daca iese razboi peste 3 luni si Romania e fundu gol, Ponta sa poata iasa cu un zambet larg la TV si sa spuna: Daca era dupa mine, eheheeee ce armata avea Romania. Pacat nu m-a lasat UE. Si Basescu.
Acel 0.3% nu era pentru F 16! era pentru continuarea mentenantei la ce avem! Si munitie, carburanti etc. Planul e facut, sa vina banii! Chestia cu F 16 e de viitor.
Ba afla de la mine ca e si retard, e prost rau.
Cei 0,3% se pot acoperi fara nici o problema daca exista vointa politica, acum au aruncat pisica in curtea UE, cica nu vor aia sa ne aprobe!
In Polonia achizitiile majore n-au nici o treaba cu bugetul MApN.
Like! Aia au facut creditari separate si sunt cuprinse in bugetele multianuale!
Apoi au chemat frumos pe ministrul de finante si cel al economiei sa vada daca si cum se face offset – alta galaxie!
pai cine si de ce ? ce idei mai au de gand , ce dumnezo de avioane vor sa mai cumparam acuma ?
e drept , nu m-as supara cu un Eurofighter (scum al naibii) sau chiar un Rafale , dar daca ne-ar obliga sa cumparam Saaburi 39 … iar nu as fi suparat . chiar deloc .
din pacate noi nu avem bugete pentru mentenanta , daramite achizitie …
Cred ca pe astea le luam la mâna a4a .Alea la mâna a 3 a erau prea moderne pentru noi.cui mai dam acum 600-700 de milioane la olandezi la belgieni sau poate tot la portughezi.luxemburgu nu are niște F 16 ? Poate ar fi mai bine sa băgam banii ăștia in dotări la nivel elementar in forțele terestre
E nevoie de avioane.
Personal ar trebui sa cumpere dela americani inca 12 avioane tot la standardul MLU. (Personal consider ca ar fi trebuit sa fie comenzi de cate 14 avioane)
SI SA ACHIZITIONEZE RACHETE….
– PYTHON-5 sau IRIS-T (sunt obligatorii in loc de Python-3 si Magic-2
Belgia cauta as scape de niste f16…
DIn cauza „luptei contra coruptiei” guvernul are lichiditati, ca nu mai pot sa fure bani en-gros cum faceau pina acum. Asa ca au inceput sa se uite sa mai ia un avion, o maslina, ceva…
Cel mai probabil o sa mai luam inca 12 F16, dar de data asta direct din desert de la americani unde sunt puse la conservare, „noi, proaspat scoase din cutie”!!! Dar tot e mai bine decat nimic…
Daca n-ar mai fura astia cred ca ne-am putea face o armata moderna de prima mana.
…sau, daca tot a fost Iohannis in Polonia, nici 20 de MIG-29 reconditionate pe-acolo n-ar fi de aruncat… Numai ca aici ar lipsi comisionul…
Degeaba va bucurati, cu toata campania media a DNA-ului, se fura pe rupte si acuma. Nu mai departe, contractele lui Ghita cu MAI si Politia de Frontiera, tot Ghita le ‘vamuieste’… In acte e trecut Romtelecom, dar cota parte se duce la ‘2k Telecom’ – aka Gita. Si nu e cu MT sau alt minister stiut sifonar, e ditai MAI, care vorbeste pe linii inchiriate de la 2K…
2 tipuri de avioane pe acelasi rol ar fi prea scumpe de intretinut
Pe ce ta bazezi cand afirmi acest lucru ca sunt greu de intretinut?
Cum adica pe ce ma bazez? Cred ca e de bun simt….
2 tipuri de avioane inseamna mai multa mentenanta decat 1 tip plecand de la piese pana pregatirea pilotilor si a mecanicilor. Iti trebuie inca un lant logistic in plus.
Pe principiul 2 > 1.
Uita-te la fortele aeriene ale Thailandei care au achizitionat Gripen dupa o tura de F 16 si nu spun acelasi lucru.
Pur si simplu piloti o sa ai maxim 3 la o aeronanva si nu o sa le schimbe ca si ciorapii. Este de bun simt sa crezi de exemplu ca 12 Typhoon sunt mai greu de intretinut ca si 6 Typhoon si 6 F 16.
Problema nu e sa ai piloti pregatiri pentru 2 tipuri de aparate. A opera un avion e mult mai mult de atat.
Problema e lantul de mentenanta, stocurile de piese pe catre trebuie sa te mentii, oamenii care trebuiesc pregatiti pentru a intretine avionul.
E o discutie complet diferita de ce e mai iefin de intretinut Typhoon sau F16. Aici e simplu. Cea mai ieftina intretinere e cea care poate fi adusa in cel mare grad aici.
Insa costul de exploatare e numai unul din punctele pe care le iei in considerare cand optezi pentru un avion sau altul.
Polonezii merg pe Mig-29 si F-16 si Su-24 parca. Deci au 3 tipuri.
Au 2-3 escadrile (16 avioane/escadrila) din fiecare.
Cu 48 de aparate F-16 considera ca au 3 escadrile, nu 4 cum ar considera ai nostri…
Si la fiecare dintre cele 3 tipuri de aeronave, polonezii asigura mentenanta la ei in tara.
polonia are aviatie, nu ca romanii
MIG-29 Fulcrum-C sunt avioane sperioare Mig-21
si au si 36 aparate.
ma gandesc ca daca am reusi sa operam si Mig-29 ar fi mult mai scump pentru noi…Si asta din moment c rusoaica are doua motoare, deci mentenanta ar fi mai costisitoare, plus ca motoarele de pe Mig-29 nu sunt recunoscute ca fiind cele mai fiabile si cu cele mai multe ore de zbor…Pe langa acest lucru, intretinerea ar trebui sa se realizeze in principal in Romania, poate in cazuri exceptionale sa apelam la rusi(care in conditiile de fata nu sunt cei mai apropiati prieteni)…
Sunt unii carora le sta in gat putinul ajutor pe care l-au primit amaratii care mor efectiv de foame (pensionari cu 600 RON/luna!!!), dar n-au nicio problema cu miliardul de EUR furat la ANRP.
Imi spune si mie cineva de ce nu s-au cumparat timp de 10 ani nici alea 12 avioane? Ca bani de restituiri ilegale au fost, asa cum au fost si bani pentru Gala Bute, iar combinatorii si sforarii au fost in acest timp lasati sa-si faca invartelile fara sa-i ia justitia cea independenta de guler.
pentru ca asa erau ordinele din urali via berlin
Nu scoate Olanda niste F16 din dotare in curand? Schengen?
…Si Danemarca scoate o gramada in curand („curand” in sens relativ 🙂 ).
Trec danezii pe F35?
O stire interesanta:
http://www.romanialibera.ro/actualitate/international/sua–lansarea-programului-de-instruire-a-militarilor-ucraineni–amanata-371614
pentru „a oferi mai mult timp” implementării Acordurilor de la Minsk.
„HG 140 precizează „numărul mediu maxim de personal” pentru fiecare întreprindere în parte.
ROMARM: 1122 de angajați
Conform noului act normativ, principalul operator din industria de apărare, Compania Națională ROMARM, va avea 1122 de oameni.
Societățile ROMAERO și Avioane Craiova vor avea, fiecare, câte 150 de angajați.
Întreprinderea IOR din București va avea 30 de salariați, iar Șantierul Naval Mangalia și Uzina Mecanică Orăștie sunt menționate cu câte zece oameni.”
http://www.romanialibera.ro/actualitate/eveniment/cati-oameni-lucreaza-in-industria-de-aparare-370902
asta e industria noastra de aparare, Uzina mecanica Orastie 10 oameni … nu mai exista infractuinea de inalta tradare?!?!?!?!?!?!? adicatelea stai bai frate, pan’aci!!!!!!!!
Când văd cum se persistă în minciună…. Plagiatorul îi tot dă cu UE, cu deficitul etc. Dar nimeni nu l-a împiedicat să facă o simplă mișcare în buget. Să ia x miliarde de la capitolul bugetar y și să le dea la apărare. De exemplu, dacă îmi amintesc bine, la investiții sunt prevăzute vreo 40 de miliarde de lei. Și nu se puteau lua 1, 2 miliarde să fie transferate la armată. Deficitul rămânea același. Același lucru l-a spus și un oficial UE, putem mișca banii în buget cum vrem, deficitul rămânând același. Concluzia? Nu s-a vrut. Mă așteptam ca iohannis să ceară acest lucru când a primit bugetul la aprobare. Dar el a avut curajul să tacă.
Acum, vestea bun ar fi ca la 24 de F 16 sunt sanse maricele ca Aerostar sa prinda contractul pentru mentenanta flotei, nu stim inca la gred de complexitate, mai ales daca tinem cont de faptul si astazi flota dce MIG 21 Lancer tot doua escadrile are si sunt intretinute la Aerostar Bacau…
Dacar ar fi sa ma fac io prezicatoare 🙂 as paria bani buni pe sansa Aerostarului, pentru ca in mod clar va veni si cea de-a doua escadrila de F 16. Nu stim cand, nu stim de la cine, nu stim la ce pret, dar in materie de pret ar trebui sa fie semnificativ mai ieftine acum ca avem deja infrastructura si ne vom putea pregati singuri pilotii.
se stia ca mai ie nevoie de cel putin inca 12
daca nu le luam cazaturile olandezilor ca multumire ca ne dau cu flit in schenghen, le luam de prin desert de la ailalti
abureala cu deficitul: sa ia banii din alta parte, se mai poate taia din „investitii”, ah nu de acolo nu se poate, ca-i din spaga dumnealor
mentenenta in tara in visele voastre umd
sunt curios ce fac peste cativa ani daca nu le mai pot intretine pe motiv ca nu-si mai bate nimeni capul cu intretinerea vechiturilor, vezi Apache in UK cand a anuntat Boeing ca retrage supportul pt AH-64D din 2017
sa vezi ce ne luam F35 prin 2017, imediat dupa ce aterizeaza daciile 1300 in tara 🙂
Not quiet mein herr. Pentru Block I se retrage suportul in 2020. Pana atunci au destul timp sa-si gaseasca bani pentru un process de „remanufacturing.”
Ce idioti….trebuia sa inceapa negocieri ferme de la bun inceput cu LM pentru 48 de F 16 noi noute, posibil si de preferat asamblate in Romania, daca nu se oferea o linie de credit de la Uncle Sam. Nu am vrut 48 de avioane noi, dar se pare ca pana la urma, usor usor, le vom lua SH/TH si la bucata. Tot acolo vom ajunge, atunci cand fasul ala cu F 35 ne va exploda in fata. Da-le Doamne mintea de pe urma!!!
Optiunea inteligenta era sa cumparam F-16V sau block60, evident ca ar fi costat semnificativ mai mult, dar aveam ce sa opunem Suhoiurilor.
Dar de la retardati care comanda AIM-9M cand si amaratele de MLU 5.2 pot lansa AIM-9X, ce sa te astepti…
Si eu as fi mers pe avioane noi, daca este posibil Viper, chiar daca sunt fabricate in SUA insa avand mentenanta asigurata la mine in tara.
Aoleu frt,m-au tampit cu cerseala lor pentru derogare ! N-au deja 500 de milioane excedent la buget pe ian-feb ? Uite aici escadrila deja !
doua
Ro Air Force one sau un avion pentru realimentare in aer?
http://www.hotnews.ro/stiri-esential-19682691-avion-abandonat-politician-indian-curtea-aerostar-bacau-scos-licitatie-bursa-marfuri-finantele-incercat-deja-cinci-ori-vanda.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/British_Aerospace_146
F-16 Portomania au prajini ?
PS. Ar fi bine sa puna si pe IAR TD. Ceva de genu
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/BAE_Hawk_208_edited.png
F-urile noastre nu cred ca vor avea sistem de realimentare in aer.
Au toate numai ca nu este un sistem de tip drogue ci un sistem de tip boom.
Mai clar Alex, mai clar…
adeca n-au bat de se ridica si sta ierect la alimentare ci o „gaurica” unde sa intre „stiuletele” de alimentare:
http://www.pafsqk.yolasite.com/resources/PAF%20to%20Refuel%20it%20F16%20Fighter%20Jets%20in%20Air%20%282%29.jpg
e-te:
https://www.youtube.com/watch?v=sL5MxCwkLJQ
Sistem „boom and receptacle”
http://www.justgoodwallpaper.com/walls/f16_refueling-other.jpg
Sistem „probe and drogue”
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Defense.gov_News_Photo_100424-F-9429S-376_-_A_U.S._Navy_F_A-18_Hornet_aircraft_is_refueled_by_an_Air_Force_KC-10_Extender_aircraft_from_the_908th_Expeditionary_Air_Refueling_Squadron_during_a.jpg/800px-thumbnail.jpg
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Elicoptere+de+lupta+ale+armatei+romane+consemnate+la+sol
Alte si alte probleme la dotarea avietiei noastre!
vibratii datorate fisurarii unei pale la elicea anticuplu…
Un moment bun de schimbat motoarele si palele cu unele compozite si cu degivrare… asa cum propuneam in articolele despre Pumele noastre pe modelul HCMk2+:
http://www.rumaniamilitary.ro/elicopterele-militare-ale-romaniei-si-iar-brasov-via-eurocopter
http://www.rumaniamilitary.ro/puma-naval-sm-sau-super-puma
De acord cu matale partea cu schimbatul.
Propun sa le schimbam intre ele 🙂
Ca unele noi…
Cu unele noi, voiai sa zici?
Ne pasaresc Pumele calatoare, pleaca sa se odihneasca spre tari mai calde:
http://www.gandul.info/stiri/ancheta-in-cazul-unui-elicopter-iar-puma-care-a-aterizat-fortat-dupa-ce-s-a-fisurat-o-pala-a-elicei-14016813
Bine ca totusi a aterizat, daca mai murea un echipaj era ca foarte dracu, ca au tot cazut pasaroaie d’astea…
ah, uite ca altii au fost la post mai devreme 🙂
@gsg9
stai sa vezi , asta este un semnal , in curand sa vezi cum mai pica un mig
din cauza asta trimit astia avioane.
conform astora de la digi24 spun ca armata romana are 120 de aparate , este adevarat sau vrajala cu indieni
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Elicoptere+de+lupta+ale+armatei+romane+consemnate+la+sol
Vrajeala, sunt 21-22 Socat si 35-40 Puma de transport. Or fi fost 120 in total cu ani in urma…
Nu-i rău nici așa, câte 12 de F-16, indiferent, de unde ar veni… Portugalia, Belgia, Gorlanda(Olanda), Danemarca… nu prea contește… căci toate au fost produse în USA… numai că într-un bun final, să se treacă la modernizarea lor la standardul de V(Viper)… după ce acumulează minimul de 48 de aparate cât cere standardul NATO, să trimită câte 6 avioane până ce toate devin 48 F-16V…
Off topic (defensenews):
The current average F-35A price is $108 million — with the engine — which is $4 million lower than previous estimates.
Noutati in buna traditie….despre Ro F-16 si alte
Cine a spus ca A-10 se duc in Polonia a prorocit prea devreme….
De ce vin astia numai pe Câmpia si fug ca dracu de tamaie de Bacău sau MK?
http://www.romania-actualitati.ro/capacitatea_combativa_a_fortelor_aeriene_ajunge_la_un_nivel_fara_precedent-74302
F16 ramane un avion iconic. A facut istorie, are estetica de partea sa, dar este ceea ce este: istorie. Faptul ca ne place, nu inseamna ca este si solutia ideala (evident, este mai bine decat nimic – cu conditia sa fie produs/intretinut/modernizat la noi in tara, sau macar 2 din cele 3 optiuni insiruite).
Avem 12, asta ramane asa, as prefera sa vad si 12 Gripen, Rafale si pe termen lung si EuroFighter. De asemenea, nu se aude nimic despre achizitia de sisteme de protectie sol-aer, care mi se pare la fel de importanta pentru noi – dupa cum se vede in Ucraina, chiar si in lupta de gherila, cateva aparate plasate istet conteaza enorm.
Ce-a mai bună ofertă era Gripenul. Cumpărăm F 16 vândute de americani pe bani grei, iar echiparea lor costă enorm. Cu ce bani nu știu. Puteau și americanii să ne dea o escadrilă de F 16 gratis în contextul actual.
cerem de la rusi cateva su-25 gratis sigur ne ajuta
Auzi F-16 !!Lla mana a doua sau cum? Da de ce nu SM-30. Sau mai bine de ce nu fabricam noi cum se fabrica odata.
slabut slabut domnle’, fiti profesionisti ce dracu
Su 30 SM
https://www.youtube.com/watch?v=hIKWJ5ZjuxQ
vreo 130 de bucati si Romania e safe on the air
Ponta ar trebui să înceteze să-i mai pupe în c…r pe americani în speranța că doar, doar aceștia îl vor susține pe tron. Consilierii lui, lingăii lui, ar trebui să înceteze cu periajul și măgulirea orgoliului lui oltenesc și așa exacerbat și să-i spună în față că și așa Germania îi va da viteză în scurt timp. Marele pericol pentru România este din interior, din lipsa oamenilor de stat, cum e și Ponta care se crede voievodul unificator Mihai Viteazul și alte aberații crunte și nenorocite. Cineva să-l trezească dracului odată. Parteneriatul cu SUA funcționează doar în sensul satisfacerii intereselor americane în România. SUA nu l-au sprijinit nici în lupte cu Iohannis, care a avut sprijinul total al Germaniei și Franței. Oare nu vede ceea ce este evident ? Atât de mic are creierul ?