MUM-T pentru LAH coreean
Israel Aerospace Industries (IAI) și Korea Aerospace Industries (KAI) au semnat recent un memorandum de intelegere privind cooperarea pentru utilizarea sistemelor aeriene fara pilot.
Mai in detaliu, este vorba de crearea de capacitati de lucru in echipa intre echipajul elicopterului LAH (Light Attack Heli) si sisteme fara pilot (MUM-T) ale IAI.
Conceptualizare LAH cu MUM-T din partea IAI
Elicopterul ar putea transporta lansatoare de astfel de sisteme inteligente, inclusiv munitii ratacitoare (loitering). Acestea ar putea forma roiuri si sa detecteze cu ajutorul optoelectronicii ambarcate si apoi, cu permisiunea echipajului elicopterului, sa loveasca tinte.
Aici un video cu ce se intentioneaza cu privirea la echiparea LAH:
IAI și KAI spera ca prin colaborarea sistemelor cu echipaj uman si a celor fara pilot se va spori eficienta in lupta, minimizand riscurile personalului si costurile.
Iata cum se misca LAH, scos la zbor demonstrativ
si o tabela cu date comparative cu elicopterele pe care LAH le va inlocui:
Marius Zgureanu
Surse:
. KAI aims to provide Light Armed Helicopter with MUM-T capability (janes.com)
. KAI Offers MUM-T Versions Of LAH, Surion | Aviation Week Network
Fain concept libelula sta în spate și se duc țânțari aia și curata zona
Foarte interesant concept. Ce imi place! Asta e viitorul. Vad ca isi vor inlocui AH-1 Cobra, pe care noi ne tot ne gandim de prea multi ani deja daca il achizitionam…
Salut Marius – azi este 12 Aprilie ? Ghici ce sa intimplat acum 60 de ani?
Frumos ar fi sa lasam orgoliile deoparte si sa scrieți un mic articol nu neapărat despre eveniment ci despre OAMENII care au dus omenirea printre stele.
Asa ar fi corect.
Off-topic.
Orgoliosule, schimba placa…sunt destule de Iuri Gagarin.
(si nu raspundeti).
Te referi la Gagarin probabil…
1. Eu sunt la lucru pana dupa 6 seara
2. Eu nu ma ocup de partea spatiala
3. Nu stiu despre ce orgolii vorbesti… am articole care asteapta de cateva saptamani publicarea. Nu publicam mai mult de 2 pe zi pentru ca ar fi irosire, prea multa info/zi.
Nu cred ca e vorba de corectitudine, ci de timpul extrem de limitat pe care il avem, toti cei care publicam aici avand job-urile noastre, altele decat site-ul acesta care e doar hobby, si viata noastra. Deci trebuie facute niste alegeri.
Facem ce putem, cand putem.
Marius …. te înțeleg… zău asa …. un articol bine documentat nu se scrie asa ușor și clar ca 5 pe zi nu își au rostul .
Pe Gagarin îl mai putem aștepta – eventual îl menționăm si pe el intr-un articol pe 9 Mai.
PS – nu am înțeles cind ar mai avea timp echipajul unui elicopter sa aibă grija de dronele „alocate” si asta in conditii reale de luptă? LAH-ul nu este încă operațional. Muniția aia deșteaptă nu se mai întoarce înapoi odată plecată si se pot pune multe întrebări legate de siguranța conexiunii (protocoale, etc) dar mai ales de eficienta reala a managementului un astfel de platforme combat atit de complexa. Ce se intimpla cu dronele gestionate dacă elicopterul este dat jos? De ce nu ar fi mai eficient un supersonic dedicat de înaltă altitudine cu configurari AWACS instalate pe el?
Oare dronele alea nu se pot trimite cu larom?
Pai este pilot + copilot si la nevoie inca unul sau 2 operatori ambarcati, pentru mitraliere, medevac, etc. E chiar in prima imagine din articol.
La elicopterul de asalt care trage Spike sau TOW, cine le ghideaza?
Stau și mă întreb : Israelul vinde cam orice, cam oricui, mai are rost să facă România drone Hermes? Dacă o să facă
In afara de carcasa, poti sa faci varianta ta, cu echipamentele pe care le alegi. Este oferita si versiunea europenizata, cu echipamente Thales.
Io zic ca israelienii sunt extrem de flexibili, si cam pot integra ce vrei tu…
Bine zis Marius, oamenii sunt flexibili si vor doar sa vanda, acum tine si de tine sa ceri exact ce-ti trebuie…..teoretic oamenii cumpara tehnologie pe care sa o implementeze local, treptat cumparandu-ti doar ceea ce tu chiar nu poti produce la un cost si calitate decenta, koreenii chiar asta fac, ei au o industrie care produce bunuri muuult mai variate decat israelienii dar in genere sunt bunuri de larg consum pe cand evreii sunt specializati pe tehnologie de securitate si aparare….eu cred ca-s niste fabricanti demni de luat in seama si de foarte multe ori au produse de top
Unii au curaj sa inoveze. Bravo lor. Altii cauta vechituri si se lauda cu ele. Asta-i viata.