Industria militara poate fi si chiar este detinuta de stat in multe tari importante din lume. Pe langa Rusia, China sau India, tari precum Brazilia sau Africa de Sud au si ele companii din industria de aparare detinute direct de catre statele respective, astfel ca pledoaria unora privind privatizarea totala si imediata a ramasitelor industriei romanesti de aparare nu-si are nici o sustinere in realitate, desi privatizarea are si ea rostul ei…
Revenind acum la A-Darter, aceasta este o racheta aer-aer cu raza scurta – 12km, ghidata in IR/laser dezvoltata de Africa de Sud si Brazilia in parteneriat, si care se asteapta sa fie gata de productie pentru a doua jumatate a anului viitor.
Racheta este una de generatia a V-a si se afla in acest moment in stadiul final de dezvoltare, stadiu care presupune fabricatiea si montarea liniilor industriale pentru fabricare in serie.
De partea braziliana sunt implicate in program companiile: Avibras, Mectron si Opto Eletronica, cu precizarea ca Mectron este realizatoare tuturor rachetelor braziliene, cum ar fi: MAA-1/B Piranha aer-aer, MAR-1 anti-radar si MSS-1.2 anti-blindaj, in timp ce Avibras se ocupa de motorul A-Darter iar OptoEletronica dezvolta capul/senzorul de cautare.
Africa de Sud este reprezentata in acesta cooperare de compania de stat Denel, prin subsidiara sa Denel Dynamics. Avantajul celor doua tari este acum dat de faptul ca ambele opereaza, in cazul Braziliei- va opera, avioane Gripen, aparat pe care deja sud-africanii au executat o serie de teste cu A-Darter usurand foarte mult integrarea rachetei pe viitoarele Gripen E braziliene.
Cooperarea pentru realizarea A-Darter a inceput in 2006 si pana acum ambele tari sunt incantate de rezultatele acestei afaceri, planurile de viitor vizand realizarea unei rachete sol-aer cu raza de 100km.
Tehnic vorbind A-Darter este o racheta care va folosi un sistem de ghidaj dual -IR si laser si care poate fi lansata “peste umar”, racheta avand capacitatea de a angja tinte aflate la 180 de grade fata de directia de lansare si are de asemenea capacitatea de a urmari o tinta cu pana la 120 de grade pe secunda viteza de viraj, fiind din start proiecatata sa fie folosita cu ajutorul Helmet Mounted Display (HMD).
A-Darter are doua moduri de angajare a tintei: Lock-On After Launch (LOAL), adica poate fi lansata spre tinte aflate dincolo de raza de achizitiei a tintei de catre “seekerului” de bord, fiind controlata de senzorul IRST al avionului sau prin corectia traiectorie dupa lansare si Lock-On Before Launch (LOBL) adica este lansata dupa ce senzorul sau a detectat tinta.
Un alt lucru important este ca aceasta racheta foloseste sistemul de tractiune vectoriala, prin mici efuzoare, care-i permit astfel sa schimbe directia brusc si la unghiuri foarte mari, suportand acceleratii gravitationale de pana la 100g, de asemenea motorul nu are in componenta pulbere de aluminiu fapt ce face ca racheta sa nu lase dare de fum vizibile.
Conform cu opiniile unor pilotii sud-africani implicati in testarea rachetei, aceasta s-a dovedit superioara pe anumite paliere fata de IRIS-T europeana.
GeorgeGMT