Suma oferita insa pare foarte mica, pentru 34 de aparate, mai ales daca tinem cont ca indiferent de alegerea facuta, noul avion va veni insotit de un cu totul nou de sistem de intretinere si sustinerea a aeronavelor la sol, ori implementarea unui nou astfel de sistem costa foarte mult.
Deocamdata nici una dintre cele cinci variante disponibile astazi pe piata (Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed F-35 si Saab Gripen E) nu este favorizata de guvernul belgian, conform ministrului apararii de la Bruxelles, Steven Vandeput. Dar daca tinem cont de apropierea foarte mare dintre Olanda si Belgia pe zona interoperabilitatii, sansele ar fi de partea F 35A.
Noul avion ar trebui sa fie ales in 2018, cu inceperea livrarilor din 2023, insa suma pusa la bataie mi se pare foarte optimista, de doar 4 miliarde de dolari. In acest sens o RfP (request for proposals) va fi emisa la mijlocul acestui an.
In acest moment Belgia detine o flota de 59 F 16A/B, doar ca aceste avioane (pentru cei care s-ar putea gandi ca sunt o oportunitate pentru noi) sunt hartanite zdravan, belgienii zburandu-le serios, inclusiv in operatiuni internationale, sub steag NATO.
GeorgeGMT