EC-725 o optiune onorabila pentru innoirea parcului de elicoptere dar si pentru SC IAR S.A.?

Plecand de la ideile din articolul legat de optiunile IAR S.A. Brasov “IAR S.A. Brasov – o situatie fara iesire?” si tinand cont de nevoia de a incepe inlocuirea in 3-4 ani a parcului de elicoptere militare romanesti, asa cum reiese din articolul “Flota de elicoptere militare a Romaniei”( 60…

Continue reading

IAR SC, XT sau nimic la Avioane Craiova?

In timp ce IAR XT si SC au dificultati in a fi acceptate ca si proiecte care sa se concretizeze si in productie sau care sa concureze pe piata externa, cum este cazul ofertarii Poloniei, “Avioane Craiova acumuleaza pierderi reparand cate doua IAR-99 Soim pe an. http://www.ziare.com/craiova/stiri-business/avioane-craiova-a-raportat-pierderi-de-7-3-milioane-de-lei-3235558   Posibila varianta IAR-XT…

Continue reading

Chiar sa aiba Rafale probleme in India?! Zvonurile sunt din ce in ce mai persistente.

Acum una din doua, ori Dassault chiar are probleme in India, ori partea indiana incearca sa puna presiune pe francezi in timpul negocierilor. Zvonurile privind o posibila relansare a competitiei, provin din doua surse distincte: Rusia si Germania, si nu sunt chiar noutati, ci doar destul de persistente. Astfel primii…

Continue reading