Si s-a publicat!

Anunt de participare cu numarul 166654 din data 16-Mar-2016 Compania Nationala Romtehnica S.A. Contract:FREGATA MULTIFUNCTIONALA, MODERNIZARE ETAPA A II-A FREGATA MULTIFUNCTIONALA, MODERNIZARE ETAPA A II-A Valoare estimata 838.702.000,00 RON Tip procedura: Licitatie restransa, Termen finalizare 1290 zile Termen primire oferte 2016-05-03 11:00 Persoane autorizate sa asiste la deschiderea ofertelor: DA…

Continue reading

LE PRIEUR

                                          BALON DE OBSERVATIE GERMAN TIP DRAKEN Zorii zilei de 22 mai 1916, o noua zi a “Abatorului” de la Verdun incepe…(21 februarie-21 iulie, 700.000 de victime). Aici, la Verdun,…

Continue reading

BI-1 – Bereznyak-Isayev-1

Toata lumea cunoaste astazi despre preocuparile germane, britanice, italiene, chiar si americane, legate de aeronavele cu reactie si motorul turboreactor. O lume intreaga a auzit despre Frank Whittle si Gloster E.28/39 (Marea Britanie), despre Hans von Ohain si Heinkel HE-178V1 (Germania), despre Bell P-59 Airacomet (SUA) si Caproni-Campini N1(Italia), insa…

Continue reading

NAVA LOGISTICA 281 – Constanta

In trecut si in viitor Privind in curtea MApN-ului, la flota navala romana, vom gasi 2 nave mari, 2 nave mai tot timpul neglijate de massmedia dar si de site-urile specializate. Este vorba de navele din clasa CROITOR. Cele 2 nave, din punctul de vedere al deplasamentului, ar fi putut…

Continue reading

” MAREA ASIMILARE” , una din cauzele deazastrului financiar al Avioane Craiova

In prima parte a acestui articol am incercat sa arat pe scurt ce a insemnat REVERSE ENGINEERING   de-a lungul istoriei. Oricum e in mod sigur  un subiect foarte amplu  , de facto necesitand o aprofundare mult mai vasta . Doream doar sa fac o mica prezentare , ca si…

Continue reading