A început școala

  Liceul Militar din Bănie și-a prezentat prima promoție de elevi 200 de elevi din Dolj, dar și din diverse județe ale țării precum Gorj, Galați, Suceava și chiar din Capitală au început ieri cursurile Colegiului Militar „Tudor Vladimirescu“ din Craiova, care și-a reluat activitatea după o pauză de 18…

Continue reading

BIANCHI (partea 1)

Ne intoarcem, din nou, in Italia. In Italia secolului trecut pentru a vedea prima masina blindata realizata autohton, blindat care, pentru prima data in istoria militara, a fost utilizat intr-un conflict, fiind vorba despre razboiul italo-turc. Italia merita, fara niciun dubiu, un loc in istoria militara pentru acest fapt, fiind…

Continue reading

HMS LIGHTNING

Mici, rapide, manevrabile (combinatia perfecta intre viteza si manevrabilitate), capabile sa opereze in ape mici, bine inarmate, cunoscute drept vedete torpiloare, aceste nave au aparut din necesitate. Odata cu Epoca Industrializarii (sfarsitul secolului XVIII si inceputul secolului XIX) aparusera tehnologii revolutionare, omul invatase sa stapaneasca aburul, aparusera masinile industriale (au…

Continue reading

100 de ani de la intrarea Romaniei in Primul Razboi Mondial

Incepand cu vineri, 26 august 2016, in toata tara incep manifestari dedicate acestui eveniment capital care, inceput sub conditii nu tocmai prielnice – marturie stau infrangerile zdrobitoare din 1916 – a definit prin marile batalii ce au urmat, Marea Unire din 1 Decembrie 1918. Ca aducere aminte, am decis sa va…

Continue reading

Nave celebre – Episodul 6: Învăţăm, învăţăm, învăţăm…

15 august, Sfanta Marie Mare – Ziua Marinei Nimic nu este mai frumos pe lumea asta decât o nava cu vele. Zic eu, unii dintre voi vor trebui să mă creadă pe cuvant. Graţie, eleganţă, curaj nebunesc, romantism – epoca de glorie a marilor veliere acoperă o perioadă semnificativă din…

Continue reading

Atelierul lui Bula (episodul 5)

Nu-i asa ca va era dor de Brutari?   Pentru ca, printre multe alte promisiuni de modernizare si dotare a armatei, s-a pomenit si despre modernizarea masinilor pentru monitoare, m-am gandit sa aruncam un ochi pe la Brutari. Evident, informatiile sunt prea putine pentru a sti sigur daca modernizarile se…

Continue reading

Fără echipaj – 5; Sunetul liniștii (partea a VIII-a)

Totuși, înainte de finalul secțiunii dedicate balizelor dezvoltate în US, cred că o sumarizare a caracteristicilor celor mai folosite balize până în momentul de față este potrivită. Să îi spunem   Mic memorator al balizelor US Navy   În imaginea următoare se află ceea ce ar putea fi considerat arborele…

Continue reading

Fără echipaj – 5; Sunetul liniștii (partea a VII-a)

AN/SSQ-58B Baliza ușoară recuperabilă AN/SSQ-58B oferă capabilități de monitorizare acustică în ape cu adâncime mică, pentru frecvențe între 10 Hz și 20 KHz, fiind folosită pentru detectarea navelor mici și scafandrilor. Flotorul de 1 metru și greutate de 15 kg conține un reflector radar și o lumină de identificare pe…

Continue reading

Fără echipaj – 5; Sunetul liniștii (partea a V-a)

AN/SSQ-1 (fosta AN/CRT-4) Dezvoltarea AN/SSQ-1 a avut probleme continuu până la reînceperea proiectării de Magnavox. AN/SSQ-1 era o baliză care trebuia să aibă o viață de o oră la adâncimea de 15 metri (50 ft) și un hidrofon rotit mecanic pentru determina în mod pasiv relevmentul, folosind frecvențe între 15…

Continue reading

Fără echipaj – 5; Sunetul liniștii (partea a VI-a)

AN/SSQ-53: Passive DIrectional Low Frequency Analyze and Record (DIFAR) Este una din cele mai vândute balize la nivel mondial, doar Magnavox producând peste 1 milion de unități. Datorită automatizării producției, prețul pe bucată era de 250 USD. Dezvoltarea a început în 1965. De mărime A, era nerecuperabilă și nereparabilă. Această…

Continue reading