Drumul plin de gropi al programului JSF, incepe sa arunce musterii din caruta!

CF-18  canadian Dupa ce Japonia a murmurat ceva despre o eventuala iesire din programul JSF, mai mult pe motive de intarziere, dupa ce nici australienii nu sunt foarte incantati de capacitatile de lupta ale avionului, iata ca si unul dintre cei mai apropiati aliati ai americanilor, canadienii, pun si ei…

Continue reading

BLINDATE CARE AU FACUT ISTORIE – T-34 –PUMNUL DE OTEL SOVIETIC (VI)

PARTEA a VI-a  T-34 captura Germania Desi era o mare realizare, T-34 A, in acceptul germanilor, avea si deficiente, acestea fiind insa rezolvate in timp, dar, era in mod clar superior celor similare vestice si germane, la aparitia sa. In general, principala problema la debut a fost motorul, care se…

Continue reading

Autoloaderul – om contra automat in tehnologia tancurilor

Aparuta in productie de serie in aviatie in al 2-lea razboi mondial si apoi la tancurile sovietice (mai rar la cele americane), incepand cu T-64, solutia autoloader-ului la tancuri este discutabila deoarece inca majoritatea tancurilor folosesc operatorul uman pentru incarcarea proiectilului pe teava tunului.   T64-BM Pe langa dificultatile tehnice…

Continue reading

BLINDATE CARE AU FACUT ISTORIE – T-34 –PUMNUL DE OTEL SOVIETIC (V)

Partea a V-a   Su-122   Su-122 la Orel, in 1943 In anul 1980, Armata Romana l-a modernizat in cadrul Uzinelor Resita, inlocuindu-i trenul de rulare, sistemul de franare; dotandu-l totodata cu un inaltator optic pentru tragerile prin ochire directa si dublarea mecanismului de ochire in inaltime; primind indicativul “M”.…

Continue reading

BLINDATE CARE AU FACUT ISTORIE – T-34 –PUMNUL DE OTEL SOVIETIC (IV)

Partea a IV-a    BT-42 finlandez Finlandezii, au capturat si ei tancuri BT, in special din seria 7. Dintre acestea, 18 exemplare au fost transformate local in obuziere autopropulsate, numite BT-42, in anul 1943. Obuzierul adaptat era de fabricatie britanica, calibrul 114 mm, fiind cunoscut in inventarul finlandez ca 114…

Continue reading