A cata oara?!

In 2017 Gripen C/D, avioane noi, fusese declarat castigator in Bulgaria. Totul a fost anulat insa de premierul Borisov… Nobody knew for sure, 🙂 dar, vorba ceea din batrani, incercarea moarte n-are. Ciudat este faptul ca de fiecare data bulgarii ridica coada tot mai proeminent, daca in negura vremii (cand…

Continue reading

VISUL LUI WEVER (partea 8)

Continuam sa patrundem in intimitatea programului Amerika Bomber pentru a vedea in ce consta acesta si care erau cerintele, obiectivele fiind dezvaluite in capitolul anterior a-l articolului intitulat generic „Visul lui Wever” (tintele vizate de pe teritoriul SUA ocupau 33 de pagini intr-un document strict secret aprobat de catre Hitler…

Continue reading

Bell Helicopter va avea o linie de asamblare finala in Romania, poate chiar mai mult…

  In urma unor neintelegeri, unii dintre noi am ajuns la gresita concluzie cum ca Bell nu ar mai avea de gand sa faca asamblarea finala a elicopterelor AH-1Z Viper si UH-1Y Venom in Romania. Aceasta senzatie a fost indusa de declaratiile, gresit intelese, ale lui Joel Best facute la Farnborough…

Continue reading

Cer Senin, RoAF!

20 iulie – Ziua Aviaţiei Române şi a Forţelor Aeriene Cu ocazia sărbătoririi Zilei Aviaţiei Române, Zilei Forţelor Aeriene și praznicului Sfântului Mare Proroc Ilie Tesviteanul, ocrotitorul spiritual al temerarilor zborului, Statul Major al Forţelor Aeriene organizează vineri, 20 iulie, o serie de manifestări dedicate evenimentului și sărbătoririi Centenarului Marii…

Continue reading

VISUL LUI WEVER (partea 6)

Continuam cu variantele speciale ale Grifonului, He-177Ar-234 R-2 Mistel si He-177 V38. Dintre acestea, He-177V38 a fost partial construit, insa fiecare are partea lui de inovatie… He-177Ar-234 R-2 Mistel a aparut ca idee in 1944 cand inginerul Wilhelm van Nes, seful proiectantilor de la Arado Flugzeugwerke a propus doua versiuni…

Continue reading