MAGNIFICUL RATAT (partea 2)

Incet, incet ajungem si la eroul articolului de fata pe care l-am „dezvaluit” in Partea I a articolului, si-anume CF-105 Arrow. Aceasta aeronava a fost dezvoltata de catre compania Avro Canada (fondata in anul 1945 prin achizitionarea de catre compania britanica Hawker Siddeley Group a Victory Aircraft Limited din Malton/Ontario.…

Continue reading

F-16 cocar romeno…”air refueling”!?!

Programul F-16: realimentarea în aer Realimentarea avionului F-16 în aer – aspecte de la instruirea piloților români detașați în Portugalia pentru a parcurge programul de trecere pe avionul F-16. Conform etapelor de pregătire, piloții trebuie să parcurgă programul de trecere pe aeronavă „Initial Qualification Training – IQT”, în cadrul căruia…

Continue reading

Tejas si Saab

De bun ce e, Tejasul are nevoie urgenta de o mica…upgradare. Adica de jaf ce-a iesit, nici macar nu l-au fabricat inca, nici macar nu a intrat in dotare si trebuie…modernizare. Astfel fabricantul Tejas – HINDUSTAN Aeronautics Limited (HAL)- a vorbit deja cu suedezii de la Saab pentru carpirea avionului…

Continue reading

MAGNIFICUL RATAT (partea 1)

Astazi vorbim despre cea mai mare realizare aeronautica a Canadei, putin cunoscuta, aproape uitata de Lumea Aeronautica, realizare ce si-n ziua de astazi provoaca dezbateri furtunoase pe site-urile canadiene de profil si-n presa locala. Vorbim, bineanteles, despre o aeronava cu totul deosebita, o aeronava a carei decizie de anulare a…

Continue reading

Gremyashchy &Prospective Speedy Helicopter Demonstator

Rusia a creat o varianta extrem de modificata a modelului Mi 24, numita ,,Prospective Speedy Helicopter Demonstator”(Demonstrator PSV) avand ca scop dezvoltarea si implementarea de noi tehnologii, printre acestea gasindu-se un nou design la nivelul palelor rotorului, cu varfurile curbate, avand ca scop imbunatatirea vitezei si a stabilitatii la viteze…

Continue reading