Nu-i asa ca va era dor de Brutari? Pentru ca, printre multe alte promisiuni de modernizare si dotare a armatei, s-a pomenit si despre modernizarea masinilor pentru monitoare, m-am gandit sa aruncam un ochi pe la Brutari. Evident, informatiile sunt prea putine pentru a sti sigur daca modernizarile se…
Totuși, înainte de finalul secțiunii dedicate balizelor dezvoltate în US, cred că o sumarizare a caracteristicilor celor mai folosite balize până în momentul de față este potrivită. Să îi spunem Mic memorator al balizelor US Navy În imaginea următoare se află ceea ce ar putea fi considerat arborele…
AN/SSQ-58B Baliza ușoară recuperabilă AN/SSQ-58B oferă capabilități de monitorizare acustică în ape cu adâncime mică, pentru frecvențe între 10 Hz și 20 KHz, fiind folosită pentru detectarea navelor mici și scafandrilor. Flotorul de 1 metru și greutate de 15 kg conține un reflector radar și o lumină de identificare pe…
Desi comunicatul celor de la HAVELSAN sunt triumfalist: „Am castigat!, modernizam fregatele, romanii sunt primul nostru client la export!”, lucrurile sunt – deocamdata – mai nuantate. Astfel turcii n-au castigat inca nimic, sunt singurii care au depus o oferta, restul competitorilor au zis „Ura si la gara! Cu atatia bani poate…
Direct in engleza, de pe siteul celor de la Havelsan), la ora nu mai am timp sa traduc… ”ROMAN frigates from HAVELSAN COMPUTER Competencies gained in HAVELSAN’s national offshore platforms is opening up to the world’s oceans. HAVELSAN-led STM ASELSAN and Romania firm partnership established by the CSR, Romania Frigate…
AN/SSQ-1 (fosta AN/CRT-4) Dezvoltarea AN/SSQ-1 a avut probleme continuu până la reînceperea proiectării de Magnavox. AN/SSQ-1 era o baliză care trebuia să aibă o viață de o oră la adâncimea de 15 metri (50 ft) și un hidrofon rotit mecanic pentru determina în mod pasiv relevmentul, folosind frecvențe între 15…
AN/SSQ-53: Passive DIrectional Low Frequency Analyze and Record (DIFAR) Este una din cele mai vândute balize la nivel mondial, doar Magnavox producând peste 1 milion de unități. Datorită automatizării producției, prețul pe bucată era de 250 USD. Dezvoltarea a început în 1965. De mărime A, era nerecuperabilă și nereparabilă. Această…
Ştiu că, în cadrul acestei serii de articole, v-am obişnuit să povestim despre nave celebre, pentru noi sau pentru alţii. În urma unei discuţii relativ recente cu George şi, deseori întrebat fiind, am hotărât să extind puţin „celebritatea” printr-o succintă prezentare a principalelor clase de nave din prezent. …
Am vazut in capitolul anterior cum se decoleaza asistat de pe portavion. Dar, asa cum zic legile simple ale fizicii, tot ce zboara trebuie sa coboare. Ca urmare, ne oprim asupra modului cum se face aterizarea pe portavion… …
Am doi eroi din anii ‘60. Primul este Jimi Hendrix; nu este momentul să scriu despre el. Al doilea este Vasili Arkhipov, comandantul flotilei de submarine Foxtrot (B-59 – cel pe care era, B-4, B-36, B-130), cel care a făcut ca Apocalipsa să nu vină atunci (iau cu titlu de…
