O veste cu adevarat mare

Pentru ca de facto discutam despre primul export al sistemului anti-aerian cu raza lunga franco-italian SAMP/T “Mamba” in Europa si al doilea in lume (Singapore fiind primul client). Deocamdata nu se cunosc amanunte, contractul fiind asteptat sa fie semnat in saptamanile ce vin, dupa formarea noului guvern belgian. Nu cunoastem…

Continue reading

ELSA adica European Long-Range Strike Approach

In esenta, cateva tari europene isi doresc sa dezvolte in comun o racheta de croaziera cu lansare de la sol si care sa aiba o raza de peste 1000km. Cat peste o mie de km, nu stim dar generalul francez Thierry Burkhard – seful statului major al fortelor armate franceze…

Continue reading

ACVILA 5

Ne apropiem de sfarsit…Sfarsitul portavioanelor italiene in WW II. Da, vorbim la plural, portavioanelor, fiindca Regia Marina vroia doua! Dorinta e una iar putinta alta, asa ca…vis frumos. Haideti sa „visam”!   PORTAVION AQUILA -MARINA MILITARE ITALIANA 1955, IMPRESIE ARTISTICA Care a fost soarta portavionului Aquila/Acvila? Ei bine, la momentul…

Continue reading

ACVILA 4

Asa cum bine stim, Regia Marina a testat si alte aeronave in vederea ambarcarii pe portavioanele Aquila si Sparviero, inclusiv germane…Va invit la mansa Junkers Ju-87C…    Junkers JU-87 C era varianta navalizata a renumitului bombardier in picaj obtinut prin modificarea JU-87B Stuka/varianta construita intre anii 1938-1940. Desi era in…

Continue reading

ACVILA 3

Am vazut in articolul anterior „ochii” Acvilei, e timpul sa trecem la Arme, camarazi! Ei bine, portavionul Aquila/Acvila urma a avea „gheare” deloc de neglijat, 8 tunuri in turela OTO/Ansaldo 135 mm/45 calibre Model 1937/1938; 12 tunuri Ansaldo-Terni 65 mm/24 calibre Model 1939; 132 tunuri antiaeriene Breda 20 mm/65 calibre.…

Continue reading

ACVILA 2

Continuam…Dupa “socul” Matapan, strategii Marinei italiene repun pe tapet problema construirii unui portavion. Timpul ii presa iar resursele nu permiteau construirea unei nave “de la zero”, drept urmare si-au adus aminte de SS Roma si conversia transatlanticului in portavion (Proiect Gagnotto). Si au trecut la treaba…. In vara lui 1941…

Continue reading

Italia va avea inca doua fregate FREMM

De aceasta data este vorba despre nave FREMM (Fregate Europee Multi Missione) EVO (EVOLUTION), doua bucati pentru 1,5 miliarde de euro. Orice comparatie cu presupusul plan de modernizare si inarmare a celor doua fregate romanesti Type 22 (estimat de unele surse din presa la 1,4 miliarde de euro), este cu…

Continue reading

ACVILA 1

Articolul de fata este o continuare a povestii REGIA MARINA/Marina Regala Italiana, asta deoarece cu Marina italiana am mai navigat in cursul unor articole anterioare la bordul marilor cuirasate…Poveste interbelica in mare masura cu consecinte care s-au vazut in WW II! Ei bine, Marina italiana, lucru relativ putin cunoscut, a…

Continue reading

Rheinmetall si Leonardo fac tovarasie…

N-au trecut nici doua saptamani de cand germanii de la Rhenimetall si-au vazut visul cu ochii atunci cand conationalii lor de la Krauss-Maffei Wegmann si-au luat bagajele si i-au lasat pe italieni sa-si faca singur tancurile de care au nevoie, Leopard 2A8IT devenind istorie in urma pretentilor nerezonabile (in opinia…

Continue reading