Editorial – Minima alocare de buget din partea MAPN pentru supravietuirea industriei de aparare

In locul cumpararii unor avioane F16A/B la mana a treia din Portugalia, am incercat sa gandesc o strategie de inzestrare cu produse fabricate majoritar in Romania, cu un minim de resurse pentru urmatorii 4 ani, urmand ca abia peste 3 ani sa incepem sa platim si ratele in cadrul unei…

Continue reading

Agitatie mare in jurul Sarmizegetusei.

Sarmizegetusa. Agitatie mare in jurul Sarmizegetusei. Se foloseste tehnologie de varf, dar se pastreaza secretele. Orasul secret de sub Sarmizegetusa? BBC şi Discovery, scanează Sarmizegetusa ascunsă! Ministrul Culturii, se agita si el. Ce sa fie totusi? In 1993, Romania demara o ampla campanie de punere in valoare a cetatilor dacice de la…

Continue reading

O vizita la Moreni. Partea a II-a. Produsele

Voi continua acum cu prezentarea produselor Uzinei Automecanica Moreni si cu oportunitatile pe care aceste produse le pot avea. Intai si intai as vrea insa sa lamuresc un lucru, care ma deranjeaza in media romaneasca. Tot apare prin ziare si asa-zisa media mare, ideea ca industria de aparare cerseste fonduri…

Continue reading

A Tale of Two Cities: Craiova si Moreni

De ce avem un program national de interes strategic pentru transportorul blindat de trupe insa nu si pentru avionul de politie aeriana? La prima vedere cele doua sint incomparabile mai ales prin prisma complexitatii si a costului de dezvoltare insa nu ar strica sa vedem si asemanarile. In ceea ce…

Continue reading

O vizita la Moreni, o experienta deosebita.

La jumatate lunii octombrie am avut privilegiul sa vizitez uzina Automecanica Moreni, producatorul roman de transportoare blindate. Ocazia s-a ivit prin amabilitatea deosebita a sindicatului Unirea si a domnului  Adrian Nania, presedintele acestui sindicat si a domnului Constantin Bucuroiu, liderul sindical de la Moreni. Dupa cum stim cu totii Moreniul…

Continue reading

Comoara dintr-un seif blindat.

Nicolae Vasilescu – Karpen a descoperit ceva ce nu trebuie ştiut. Pila Karpen este inventia care se vrea definitiv uitata, pierduta, ingropata. La Muzeul Naţional Tehnic „Dimitrie Leonida” din Bucureşti există o pilă electrică, construită de Vasile Carpăn, care funcţionează fără întrerupere de 70 de ani. Nepoţii inventatorului au fost la muzeu, recent, şi au exprimat intenţia de…

Continue reading