VISUL UNGARIEI MARI SI SERVICIILE SECRETE DE INFORMATII ALE ROMANIEI (10)

Presa revizionista maghiara isi asumase si sarcina de a pune la punct, cu ajutorul insultelor si insinuarilor, gazetele straine care, cu “ajutorul” absolut dezinteresat al Budapestei, isi “permiteau” (normal ca-si “permiteau”, fiindca Budapesta platea foarte bine asemenea articole defaimatoare si mincinoase la adresa Romaniei. Mai aproape de noi, Targu-Mures in…

Continue reading

Inceputul sfarsitului. Istoria IAR 93 Vulturul

Situatia se degradeaza pe zi ce trece. Apar mari schimbari de personal, Zamfirescu ajunge director la centrala, director de proiect IAR 93 devine colonelul Filipescu, un tip dastapt caruia-i placea mult bautura, ca si mie de altfel, de aceea, poate, ne-am inteles relativ bine. Apare insa, un personaj extrem de…

Continue reading

Lordul John. Istoria IAR 93 Vulturul

„Spun că ești grozav de tare De ți-a mers cuvânt prin lume, Eu din Londra vin anume, Să ne punem la-ncercare. Trântă deci cu tine vreau!“ Lordul John, George Cosbuc. Motorul cu „reactie”, atentie reactie nu e corect tehnic, este foarte simplu, consta din priza de aer, compresor, camere de…

Continue reading

Tot despre IAR-95

Pe  forumuri lumea vorbeste multe. Unele reale, altele dupa cum isi inchipuie lumea ca a fost. Unii, spre exemplu, vorbesc despre avionul IAR-95, cu partile lui bune si mai putin bune. Mai spun si ca avionul, desi nu a ajuns sa zboare in Romania, zboara in alta parte a lumii, prin urmasii sai cei putin.…

Continue reading

Fixamed. Istoria IAR 93 Vultur, by Neamtu-Tiganu

Intre timp ma insor cu o burgheza-mosiereasca scapatata, cu care mai sunt si azi, imi aduce ca zestre un pian de concert cu coada, exact asta imi doream, care va ocupa o camera intreaga. Mai vine si un copil, mai ales ca eram des plecat in delegatii. Sunt nevoit sa cumpar…

Continue reading

Sa traiasca ma-ta nea Martin Baker! Istoria IAR 93 Vultur…

Rog muierile sensibile si persoanele cu copii in brate sa nu citeasca acest capitol, va fi foarte tehnic si foarte trist si va avea o introducere lunga si plictisitoare. Introducere, necesara pentru a defini niste fenomene si a intelege intamplarea.   Diagrama de manevra are pe abscisa viteza si pe ordonata…

Continue reading

Doamna Viorica, istoria IAR 93 Vultur

Necazurile curgeau lant, oltenii se porneau tare greu, desigur intotdeauna exista conflicte intre proiectant si fabricant da de data asta era extrem. La fiecare neindeplinire de plan se motiva ca documentatia nu e corecta, consecinta, proiectantul sa ia trenul de 5.31 si sa mearga in asistenta tehnica, daca e nevoie,…

Continue reading

Fabrica de…avion Craiova, Neamtu-Tiganu. Istoria producerii IAR 93

Foto: www.acv.ro Am devenit si scriitor si apoi soldat. Ca jolly joker eram bun de toate, candva am primit sarcina sa scriu Manualul de prezentare al avionului. E stiut ca pentru certificarea avionului e nevoie si de o lada de documente, manuale de insotire. Asta era reglementat printr-un document intenational ATA…

Continue reading

Ingineru Calu II. Povestea IAR 93

Primul cornier Ramasesem la repartitie, am ajuns impreuna cu cativa colegi la Institut, daca am fi avut note mai mici nu ne-ar fi luat Institutul si am fi ajuns la Tarom, fapt pe care, la cativa ani l-am regretat. Baietii de la Tarom au umblat prin lume, au castigat bani…

Continue reading