Am vazut in articolul anterior „ochii” Acvilei, e timpul sa trecem la Arme, camarazi! Ei bine, portavionul Aquila/Acvila urma a avea „gheare” deloc de neglijat, 8 tunuri in turela OTO/Ansaldo 135 mm/45 calibre Model 1937/1938; 12 tunuri Ansaldo-Terni 65 mm/24 calibre Model 1939; 132 tunuri antiaeriene Breda 20 mm/65 calibre.…
Continuam…Dupa “socul” Matapan, strategii Marinei italiene repun pe tapet problema construirii unui portavion. Timpul ii presa iar resursele nu permiteau construirea unei nave “de la zero”, drept urmare si-au adus aminte de SS Roma si conversia transatlanticului in portavion (Proiect Gagnotto). Si au trecut la treaba…. In vara lui 1941…
Articolul de fata este o continuare a povestii REGIA MARINA/Marina Regala Italiana, asta deoarece cu Marina italiana am mai navigat in cursul unor articole anterioare la bordul marilor cuirasate…Poveste interbelica in mare masura cu consecinte care s-au vazut in WW II! Ei bine, Marina italiana, lucru relativ putin cunoscut, a…
Continuam povestea Maestrului in Fortele Aeriene Israeliene…Ce a urmat dupa Razboiul de Sase Zile? Ei bine, povestea Snunit a continuat, chiar s-a dezvoltat ajungand Zukit/Mierla…Haideti sa vedem ce si cum a fost! Dupa Razboiul de Sase Zile, Maestrul „Snunit” a revenit la misiunea pentru care a fost creat, cea de…
Continuam Razboiul de Sase Zile cu o marturie anonima a unui fost oficial din serviciile de informatii militare egiptene, posibil defector in SUA, cu privire la momentul 5 iunie 1967. S-o luam cu paine, zic, fiindca din punctul meu de vedere nu sunt de incredere marturiile anonime…Dar e interesant ceea…
Continuam sa „scormonim” printre utilizatorii Maestrului…. Force Aerienne Rwandaise/FAR/Fortele Aeriene din Ruanda, fosta colonie belgiana/1945-1961….Ei bine, despre „fortele”astea putem spune ca au fost „nascute” de Maestrul francez! Da, nu e nicio exagerare fiindca dupa obtinerea independentei pe 1 iulie 1962, cu ajutor belgian, au „pornit” cu 3 C.M.170 Fouga Magister…
Continuam cu operatorii de Fouga Magister…Mai „micuti” asa, unii chiar exotici sa zicem! FOUGA MAGISTER 220 IRISH AIR CORPS An tAerchor/Corpul Aerian irlandez a zburat Fouga Magister…Mica Forta Aeriana irlandeza a zburat 6 Fouga Magister in perioada 1975-1999/25 ani pe cel mai mare aerodrom/baza aeriana de care dispune –Aeradrom Mhic…
Am vazut cariera razboinica mercenara a Maestrului, e timpul pentru cariera “normala”, sa zicem…Fortele Aeriene belgiene. Fouga Magister au fost in dotarea 1st Wing/Aripa 1, Baza Aeriana Beauvechain, 32 km sud-est de Bruxelles (Baza Aeriana Beauvechain se poate mandri cu primul F-16 belgian, aeronava aterizata aici in ianuarie 1979/1st Wing.…
Continuam…Dupa Germania Federala, Belgia a fost al doilea mare operator extern de Magister. Povestea Maestrilor belgieni e interesanta si…lunga. In 1955-1956, Belgische Luchtmacht/Fortele Aeriene Belgiene cautau un trainer cu reactie cu care sa inlocuiasca vechiul Harvard, vizate fiind britanicul Jet Provost si francezul Potez Air-Fouga CM -170 Fouga Magister (ca…
Bine, bine, am vazut Magistere nemtesti in capitolul anterior da’ cei galici ce faceau? Pai erau bine, zic, isi faceau loc in Aviatia franceza incepand o cariera de succes! Si asa cum ne-am astepta, primul pas in cariera dupa Centres d’Essais en Vol/CEV/Centrele de Testare in Zbor (Bretigny, Istres, Cazaux)…
