Continuam cu variantele speciale ale Grifonului, He-177Ar-234 R-2 Mistel si He-177 V38. Dintre acestea, He-177V38 a fost partial construit, insa fiecare are partea lui de inovatie… He-177Ar-234 R-2 Mistel a aparut ca idee in 1944 cand inginerul Wilhelm van Nes, seful proiectantilor de la Arado Flugzeugwerke a propus doua versiuni…
Avionul de recunoastere a fost initial un avion militar proiectat pentru a realiza colectarea de imagini, observarea manevrelor inamicului sau reglarea tirului de artilerie. Cu timpul, odata cu dezvoltarea tehnologica, acest rol a fost crescut : acum avioanele sunt folosite pentruimagery intelligence (IMINT), signals intelligence (SIGINT – clasificate in COMINT – receptia comunicatiilor intre persoane…
HE-177 A-5 In privinta lui He-177 Greif istoricii sunt unanim de acord ca impactul acestui bombardier cu raza lunga asupra mersului razboiului a fost minim, insignifiant pentru efortul Germaniei naziste de a castiga. Desi au fost produse peste 1100 de exemplare He-177, per ansamblu, cel mult 200 dintre acestea au…
“…vom fi ce am fost, şi mai mult decât atâta…”- Petru Rares In data de 1 aprilie 1913, Parlamentul Romaniei vota “Legea de Organizare a Aeronauticii Militare”, actul de infiintare a Fortelor Aeriene Romane. La data de 30 Aprilie, regele Carol I, ratifica aceasta lege prin Inaltul Decret Regal…
Continuam „zborul” cu He-177, primul prototip, V-1… Ei bine, primul prototip a zburat pentru prima data pe 19 noiembrie 1939, la doar 7 luni dupa britanicul Short Stirling (cvadrimotor, 14 mai 1939) si la trei saptamani dupa Handley Page Halifax (cvadrimotor, 25 octombrie 1939). De asemenea, Greif a zburat inainte…
Continuam calatoria noastra cu singurul bombardier strategic operational in cadrul Luftwaffe, Heinkel He-177 Greif/Grifonul, aeronava plina de inovatii tehnice ce a avut o „nastere” complicata si nesfarsite probleme tehnice. Ca prefata la ceea ce urmeaza, iata cuvinte nu foarte magulitoare la adresa Grifonului exprimate de catre conducerea Luftwaffe, inclusiv de…
Despre puterea navală a Moldovei în timpul lui Ştefan cel Mare m-am decis să scriu ca urmare a unor dispute amicale, interlocutorii mei susţinând faptul că populaţia care a locuit în spaţiul României de azi nu a avut niciodată tradiţie navală. O dată această decizie luată, tratarea pânzarului moldovenesc a…
Dornier Do-19 in zbor Dornier Do-19 a fost primul rezultat al programului Uralbomber, compania primind pe data de 24 februarie 1934 un contract pentru realizarea a 3 prototipuri din partea RLM, supervizorul programului fiind Oberst/Colonel Wilhelm Wimmer, la acea vreme directorul Technisches Amt/Oficiul Tehnic din cadrul RLM (in 1939, Wimmer…
Astazi incepem un articol vast…o calatorie presarata cu atatea si atatea vise. O calatorie lunga pe care nu mi-o doresc plictisitoare ci macar interesanta, ideal chiar incitanta. O calatorie prin incercarile Germaniei naziste de a avea un bombardier cu raza lunga, vis nascut din dorinta dictatorului nebun de trista amintire…
Helmet mounted display (HMD) HMD este un sistem de afisare a informatiilor necesare pilotului, pe un display format de viziera castii de zbor. In principiu, datele afisate sunt similare cu cele folosite pe un head up display. Sistemul are un avantaj unic, fata de sistemele anterioare: in loc sa indrepti…
