SISTEM DE OCHIRE IAR 80 (I)

Pentru un avion de vânătoare, un sistem de ochire performant este esențial pentru îndeplinirea misiunilor de luptă. Pentru primele avioane IAR 80 produse (1-20), a fost folosit un colimator tip grilă, care avea numeroase dezavantaje și limitări. Inelul  era folosit pentru a estima distanța fața de țintă, iar cătarea pentru…

Continue reading

Martie 2021 – Pandemia – #ROVACCINARE: cum reincepe scoala, hop si valul

#ROVACCINARE _______________________ Model de declarație pe proprie răspundere Model adeverință angajator Hotărârea Guvernului nr. 348 din 26.03.2021 pentru modificarea și completarea Anexei nr. 3 la HG nr. 293 din 2021 privind prelungirea stării de alertă Hotărâre CNSU nr 20 privind stabilirea unor măsuri necesar a fi aplicate în contextul pandemiei…

Continue reading

Ucraina – un stat inventat, cu o etnie inventată politic care nu a existat până în 1918

Începute din anul 1990, reașezările geopolitice și geostrategice din estul Europei încă nu s-au încheiat, deoarece Federația Rusă, după destrămarea comunismului și prăbușirea fostei Uniuni Sovietice, nu a renunțat la pretențiile sale hegemonice din spațiul Comunității Statelor Independente, iar lumea europeană occidentală încă nu a oferit tot sprijinul politic, social,…

Continue reading

TUNURILE ANTI-CAR DIN DOTAREA ARMATEI ROMANE LA DECLANSAREA OPERATIUNII BARBAROSA

(PARTEA a II-a  // Calibrul de 47mm)   In prima parte a articolului am analizat sistemele anti-tanc de 37mm ce se gaseau in armata romana la declansarea Operatiunii Barbarosa, la data de 22 Iunie 1941.   Asa cum spuneam, armata romana beneficia de: Tunul Anti-car BOFORS 37mm/L45 calibre dar si…

Continue reading

TUNURILE ANTI-TANC DIN DOTAREA ARMATEI ROMANE LA DECLANSAREA OPERATIUNII BARBAROSA

(PARTEA 1 – Calibrul 37mm)   Dupa cum multi dintre cititorii nostri, pasionati de tehnica militara dar si de istorie, cunosc, Romania a intrat in razboi alaturi de Germania nazista la data de 22 iunie 1941, odata cu trecerea Prutului de catre diviziile romanesti si germane. Operatiunea Barbarosa a fost…

Continue reading

BUTOIUL ZBURATOR 2

SAAB J-21A/SAAB 21 are urmatoarele caracteristici: monoloc de vanatoare si atac la sol; monoplan cu aripa joasa cu profil laminar (a fost testata in tunelul aerodinamic la KTH); tren de aterizare triciclu escamotabil. Wanstrom ne spune ca pentru testarea la sol a dispunerii si rezistentei trenului de aterizare au realizat…

Continue reading

BUTOIUL ZBURATOR 1

Da, numele ne duce la sursa, Suedia! Despre exceptionalele reactoare produse de industria aeronautica suedeza am vorbit in articole anterioare si vorbim in continuare pe ROMilitary. Cine nu iubeste Gripen, un avion fasnet si performant continuu adaptat razboiului modern? Cine nu-l cunoaste si nu-l recunoaste oriunde apare? Un avion pe…

Continue reading

STELE ROSII 3

GAZ-64 are urmatoarele caracteristici: 4×4; 4 locuri –sofer+3 pasageri; lungime 3,35 m; ampatament 2,10 m; latime 1,50 m. Datorita latimii mici, masina avea tendinta de a se rasturna in viraje la viteze mari, acest inconvenient fiind rezolvat la GAZ-67; inaltime 1,70-1,90 m; greutate 1,19-1,20 tone; sasiu preluat de la GAZ-61…

Continue reading

STELE ROSII 2

Continuam, GAZ-61 dar nu inainte de a puncta cateva aspecte interesante cu privire la productia auto in URSS pre-Barbarossa, post-Barbarossa, Lend-Lease, etc! Facem asta pentru a nu crea “animozitati/neconcordante” intre sursele rusesti si americane&occidentale, acordandu-le tuturor dreptul la replica si detinerea “adevarului absolut”. Asa consideram ca este corect! Conform datelor…

Continue reading

STELE ROSII 1

   V-ati intrebat vreodata ce vehicule tot-teren/4×4 si de legatura/comandament au proiectat si utilizat sovieticii inainte de momentul Barbarossa si dupa? Ei bine, au avut cateva realizari interesante cu nimic mai prejos decat cele germane sau americane. Aceste vehicule apar in filmele de razboi sovietice, in filmari facute de Armata…

Continue reading