ORGILE LUI STALIN (5)

In capitolele precedente am vazut cam Katiusa sovietica a avut o larga raspandire in lume. Asa a fost, asa este si-n ziua de astazi, drept urmare este timpul sa externalizam aceasta masina de lupta reusita, zic eu, masina care are inca potential in conflictele zilelor noastre. In articolul de fata…

Continue reading

Istoria IAR-ului 80 în date, cifre și statistici

1925 – noiembrie-11 – se înființeaza societatea mixtă pe acțiuni I.A.R. Brașov, asociație între Guvernul Romaniei, Astra Arad  si grupurile franceze  Blériot -Spad, Lorraine-Dietriech 1927-octombrie-11 – inaugurare “Uzinele” I.A.R. Brașov 1934 – este cumpărata licența de fabricație motoare Gnome -Rhône   7k, 9k și 14k 1936 – noiembrie – I.A.R. Brașov propune nou înființatului M.A.M (Ministerul Aerului și al Marinei), proiectul avionului IAR-80, avion de…

Continue reading

Victor și bulbul

K-324

Suntem în 1979, în plin Război Rece. Competiția dintre cele două super-puteri și blocurile pe care le conduc este însă încinsă la maxim, fiecare dintre cele două căutând acel avantaj tehnologic decisiv de natură a le ajuta să câștige războiul. Ambele țări au înțeles deja că ramura maritimă a triadei…

Continue reading

ORGILE LUI STALIN (partea 4)

HIMMLERORGEL Acest articol este „dedicat” germanilor, mai bine spus „Orgilor lui Himmler”, si asta deoarece germanii au copiat Katiusa sovietica fiind impresionati de potenta ei pe campul de lupta. In capitolele anterioare am atins tangential Katiusa copy-paste germana, insa acum vom „lupta” cu acesta arma. Bineinteles, parerile sunt pro si…

Continue reading