DOIARUL (partea a IV-a)

Nu putem incheia articolul pana nu vedem cate ceva despre „cariera militara” a „Doiarului” si, mai mult decat atat vom vedea chiar daca, poate, nu are nicio legatura cu articolul de fata, ce stiau serviciile de informatii romane cu privire la ajutorul primit de catre URSS din partea anglo-americanilor. Aceste…

Continue reading

DOIARUL (partea a III-a)

“Doiarul” a avut o gramada de versiuni, unele exotice, fiind folosit practic la orice (in ultimii trei ani de razboi se produceau peste 300 de camioane pe zi. Un numar colosal ce arata puterea industriei americane –“Doiarul” a ajuns la 800.000/810.000 de exemplare. Si nu exageram deloc fiindca, spre exemplu,…

Continue reading

DOIARUL (partea a II-a)

Continuam povestea…Camionul nostru isi are originea la sfarsitul anilor *20/sec.XX cand compania GMC incepe dezvoltarea unei linii faimoase de camioane, 1927-1928. Intre timp, compania s-a dezvoltat, in 1925 cumpara Yellow Cab Manufacturing Company din Chicago. Aceasta companie are o istorie interesanta, experienta legata de transport a acestei companii avea sa…

Continue reading

VITEAZUL RUS

Exista in istoria aeronauticii mondiale nume sacre, oameni care au creat aparate de zbor minunate, nemaivazute, oameni despre care Lumea a vorbit si va vorbi intotdeauna. Acesti Titani, genii in aerodinamica, mecanica, electronica, etc, au adus in real ceea ce oamenii credeau ca-i ireal, ca-i ceva imposibil Omului, si-anume Zborul.…

Continue reading

Ce-ar fi fost daca… Episodul 1

  Prin primavara va amenintam cu o noua serie de articole dar alte “trebi” m-au facut sa aman, plus ca nici ideea nu era coapta suficient. Pe scurt, va propun sa ne uitam la o serie de evenimente din trecut si sa analizam ce s-ar fi intamplat daca, intr-un anumit…

Continue reading

Republica Bănăţeană: Cum au vrut maghiarii să alipească întreg Banatul Ungariei

sau… Cum au vrut maghiarii să alipească întreg Banatul Ungariei (preluare integrala de pe Adevarul.ro) Banatul a fost timp de aproape patru luni republică autonomă, dar nu independentă. Se întâmpla în 1918, în vremuri tulburi, exact în momentul în care s-a anunţat sfârşitul primului război mondial şi destrămarea Imperiului Austro-Ungar.…

Continue reading

LANCIERUL DE LA ROCKWELL (partea 2)

Intre B-1A si B-1B (pilotii il alinta B-One sau The Bone/Osul) exista diferente notabile, desi acestea nu-s usor de remarcat. B-1B, conform expertilor, e complet reproiectat avand capabilitati marite de supravietuire in mediul ostil. Din cate se cunoaste, dispozitivele de admisie a aerului in motoare au geometrie fixa, noua configuratie…

Continue reading