Povestea IAR- 95 (III)

Partea a III-a Prezentare generala Avionul IAR-S este un avion de lupta supersonic de vanatoare-bombardament. Este destinat ducerii actiunilor de lupta in sprijinul trupelor de uscat si marinei militare, precum si lovirii obiectivelor terestre si maritime a fortelor si mijloacelor de cercetare, cat si a mijloacelor de atac aerian ale…

Continue reading

Istoria IAR 95 – II

Partea a II-a Dupa estimari, pe baza experimentarilor in sufleriile Institutului de Aviatie, avionul avea o manevrabilitate comparabila cu avioanele de lupta realizate in Vest (MIRAGE 2000,F 16,F 20) In luna iunie 1985 a avut loc o vizita de lucru la Intreprinderea de Avioane din Craiova a presedintelui Nicolae Ceausescu…

Continue reading

Aici am ajuns: Cehia gata sa trimita avioane Gripen C pentru protectia Romaniei!

Cehia e gata sa trimita avioane JAS 39 Gripen pentru a proteja granita Romaniei cu Ucraina. Asta in cazul in care lucrurile se complica. In acest sens, Praga discuta cu SUA si Polonia. Declaratia apartine Ministrului Apararii ceh, Martin Stropnicky, si a fost facut la televiziunea de stat. Martin Stropnicky face…

Continue reading

Guvernul a sistat negocierea cu Italia pentru avionul demnitarilor şi vrea un Airbus 318 de la Tarom

Guvernul român a sistat negocierile cu Executivul italian pentru achiziţionarea unei aeronave destinate demnitarilor şi vrea să cumpere pentru astfel de zboruri speciale un avion tip Airbus 318 de la compania naţională Tarom, au declarat agenţiei MEDIAFAX surse oficiale.   Potrivit surselor, reprezentanţii Guvernului au început deja discuţiile în acest…

Continue reading

Elicopterele militare ale Romaniei si IAR-Brasov via Eurocopter ?

Surion Deja devine tot mai acuta necesitatea de a inlocui sau revitaliza si moderniza mare parte dintre elicopterele din parcul MapN, dar si a altor institutii de stat, acestea fiind restrictionate la zbor din cauza uzurii sau lipsei anumitor capabilitati pentru conditii meteo mai speciale. Inclusiv pilotii de pe Puma-Socat…

Continue reading

Evolutii BAE Hawk vs IAR-99

IAR-99 Desi discutia despre transformarea IAR-99 in avion de politie aeriana si cresterea capacitatilor sale in cadrul unui proiect denumit IAR SC/XT si mai nou DT (Demonstrator Tehnologic) dureaza de mai bine de 2 ani, o comparatie cu evolutiile altor aparate similare ar putea da concluzii si ulterior si rezultate…

Continue reading

RoAF – Ore de zbor: un dezastru rar vizibil!

Acest articol a fost scris cu mult inainte de nefericitul accident aviatic din Apuseni. Nu l-am publicat pentru ca-l tot “puricam” pe ici pe colo si bine am facut, pentru ca acum, dupa tragedia intamplata, randurile care urmeza vor fi intelese intr-o alta conjunctura si poate, pana la urma, vom…

Continue reading