Cum se proiecteaza un avion? Istoria IAR 99 (2)

Proiectarea unui avion e foarte simpla, nu stiu daca are rost sa vorbesc in amanunt, nu as vrea sa transform aceste amintiri intr-un curs de aviatie. De altfel se-ntampla extrem de rar sa se proiecteze un avion nou, cred ca 90% sunt evolutii, peste ani, a unor avioane existente, desigur…

Continue reading

Devin din nou tata, IAR99 (1). Un nou inceput!

Vad ca n-am scapare, toti vor sa povestesc mai departe, asa ca  Once upon a time, sau despre nasterea si adolescenta avionului IAR99. IAR99, foto: Top Gun Asa cum am invatat la compunerile de la scoala, intai trebuie sa explicam contextul istorico, economico, politico in care s-a intamplat chestia. Era pe…

Continue reading

Epilog, trist, IAR93. Istoria IAR 93 Vulturul.

Am ajuns la sfirsit, la sfirsit se trag concluziile. Intrebarea de baza, a fost IAR 93 un avion reusit? La aceasta intrebare se poate raspunde cu un hotarat, NU, IAR 93 nu a fost un avion reusit. De ce? As imparti cauzele nereusitei in mai multe categorii, prima: Proiectarea Nu voi incerca sa-mi(ne) gasim scuze,…

Continue reading

Inceputul sfarsitului. Istoria IAR 93 Vulturul

Situatia se degradeaza pe zi ce trece. Apar mari schimbari de personal, Zamfirescu ajunge director la centrala, director de proiect IAR 93 devine colonelul Filipescu, un tip dastapt caruia-i placea mult bautura, ca si mie de altfel, de aceea, poate, ne-am inteles relativ bine. Apare insa, un personaj extrem de…

Continue reading

Pilotii romani au facut instructie cu americanii si bulgarii la Thracian Star. Adica au maturat cerul cu ei!

MiG-urile româneşti, „inamicii” F-16 într-un exerciţiu din Bulgaria O sursa oficiala, revista RoAF „Cer senin”! aparuta la jumatatea lunii iunie, si care confirma cele spuse mai jos, la mai bine de o luna de la publicarea articolului. Adica am avut dreptate! Dar ceea ce nu se stie este urmatorul fapt! Romania…

Continue reading

Inca o durere de putini stiuta…. Elicopterul Ka-126 construit la IAR Brasov.

Un succes al industriei aeronautice sovietice a fost elicopterul Kamov Ka-26. A reprezentat principalul tip de elicopter usor utilitar utilizat in Uniunea Sovietica si tarile CAER pentru asistenta medicala de urgenta, transport usor si mai ales tratamente aviochimice. Era un elicopter de constructie modulara, si anume un schelet pe care erau grefate cabina de…

Continue reading

Tot despre IAR-95

Pe  forumuri lumea vorbeste multe. Unele reale, altele dupa cum isi inchipuie lumea ca a fost. Unii, spre exemplu, vorbesc despre avionul IAR-95, cu partile lui bune si mai putin bune. Mai spun si ca avionul, desi nu a ajuns sa zboare in Romania, zboara in alta parte a lumii, prin urmasii sai cei putin.…

Continue reading