Acest articol a fost scris cu mult inainte de nefericitul accident aviatic din Apuseni. Nu l-am publicat pentru ca-l tot “puricam” pe ici pe colo si bine am facut, pentru ca acum, dupa tragedia intamplata, randurile care urmeza vor fi intelese intr-o alta conjunctura si poate, pana la urma, vom…
Academia navala „Mircea cel Batran” Simulatorul Integrat pentru Conducerea Navei Articolul complet pe SuntemRomania
Oportunitati NFTC Hawk si T-6A Reducerile care au afectat majoritatea fortelor aeriene din lume au avut un impact negativ nu numai asupra numarului de piloti activi dar si a numarului de studenti trecuti prin programele de pregatire si antrenament. In unele cazuri, numarul de piloti necesar a fi antrenati…
Cine vrea patentul IAR 99 Şoim? Cum a ratat România export de tehnologie militară în valoare de miliarde de dolari Directorul Avioane Craiova SA, Radu Costaşuc, a dezvăluit recent de ce a picat afacerea livrării aeronavelor militare IAR 99 Şoim în Indonezia. La sfârşitul anului trecut, Costaşuc a fost în…
Nesansa Romaniei – O istorie trista… In acest articol as dori sa arat modul cum a evoluat productia de avioane militare in cele doua tari, dar si faptul ca Suedia a ajuns sa fie una dintre putinele tari care au capacitatea de a produce un avion de lupta, cu…
Acest articol trebuie citit intr-un mod special. Astfel incercati in minte sa inlocuiti numele Braziliei cu cel al Romaniei si va voi explica de ce! Cand RomaniaMilitary.ro a prezentat cu lux de amanunte oferta Suediei pentru Gripen E/F facuta Romaniei, multi au zis ca inventam, dar astazi aceeasi oferta a…
2014, ianuarie, Constanta Mircea Dusa: “În anul acesta vor intra într-un program de modernizare, pe un program multianual, una din fregate şi submarinul Delfinul. Pe un program multianual deoarece nu se poate realiza modernizarea nici a fregatelor, nici a submarinului într-un singur an, dar demarăm acest proces în 2014. Pentru…
Partea a II-a – patrula costiera si vanator de submarine Dupa ce, in primul articol, am vorbit despre posibilitatea de a construi vedete purtatoare de rachete, pe structura Shaldag MkII si MkV, acum voi aborda alte variante. Voi relua imaginile cu actualele configuratii ale celor doua tipuri de Shaldag,…
Partea I – purtatoare de rachete In articolul privitor la programul pentru dotarea cu corvete a marinei noastre vorbeam despre optiunea mea pentru SAAR S-72/ S-85, spunand, printre altele, ca producatorul, Israel Shipyards Ltd., este acelasi care ne-a livrat, pentru Garda de Coasta, salupele rapide Shaldag mkIV cu care…
Sau Visul unei nopti de iarna, in varianta RoMilitary Despre IAR-95 s-au scris multe, bune si rele, adevaruri si minciuni, insa ce ar fi insemnat cu adevarat acest avion pentru tara noastra? Ar fi fost viabil? Care ar fi fost atitudinea clasei politice fata de acest program? Tuturor acestor intrebari…
