Scutul Dobrogei
Antrenamente cu elicopterul ale scafandrilor militari: Misiunile navelor din compunerea Divizionului Nave Speciale Mangalia: Sectia Logistica 325 Tulcea din subordinea Bazei Logistice Navale: sursa – Fortele Navale Romane M.C
Categorie: Armele Armatei Romane
Omor din culpa, a cata oara?!
„Felicitari” domnului Mircea Dusa, domnului Ponta, domnului Basescu si in general MApN-ului si guvernului/guvernelor Romaniei… Ati mai omorat opt militari, ati mai dat de pamant cu un aparat de zbor! In primul rand Dumnezeu sa-i odihneasca in pace pe cei opt militari ucisi si sa le dea sanatate celor doi…
T 34 in Armata Romana, ultima parte
Eforturi nationale de asigurare a operativitatii si de modernizare a tancului T 34-85 Sau de ce totusi trebuie dezgropati mortii Partea a treia 3/3 Sfarsitul. Un sfarsit fara nadejdi Autoatelierele de intretinere si reparatii au fost modernizate, autosasiurile utilizate fiind din gama DAC 665 T, realizate la Intreprinderea de Autocamioane…
Repetam mereu aceleasi greseli…
Tip Gnome-Rhone 14M IAR K14-1000A Nr. cilindri 14 14 Capacitate cilindrica (L) 18,92 38,72 Diametru (m) 0,96 1,29 Greutate (kg) 419 540 Putere decolare (kW/CP) 521/700 743/996 Putere normala(kW/CP) 492/660 821/1.100 Putere specifica(kW/L) 27,21 21,23 (Sursa: Wiki) Relevanta? Intrat si in dotarea Romaniei, intr-o versiune anterioara, Hs 129 a…
T-34 in Armata Romana, partea a II-a
Partea a doua 2/3 Maturitatea. Zbuciumuri. Si inceputurile sfarsitului Al treilea program de modernizare al tancului T 34-85 a fost cel mai radical dintre toate. A avut loc la jumatatea anilor ´80 si a fost dus pana la nivel de prototip, constand in: – montarea unui sistem de conducere a…
T-34 in Armata Romana, partea I
Eforturi nationale de asigurare a operativitatii si de modernizare a tancului T 34-85 Sau de ce totusi trebuie dezgropati mortii Partea intai 1/3 Inceputuri Cuvant lamuritor: Am scris acest articol pentru cei ce vad realitatea. S-a publicat pe RomaniaMilitary un documentar amplu despre tancul T-34, cu un subcapitol despre existenta…
40 de ani de la primul zbor al avionului IAR-93 la Aerostar
Pe 31 octombrie se împlinesc 40 de ani de la primul zbor, la societatea Aerostar Bacau (IRAv Bacau, la acea vreme), a prototipului avionului IAR-93, primul aparat de zbor de lupta fabricat în România dupa Al Doilea Razboi Mondial. Zborul a durat 21 de minute si a avut loc de…
MILAN ER (3km) finalizeaza testele de tragere
Racheta antitanc dirijata MBDA Milan ER (Extended Response) in test de tragere In 15 octombrie MBDA (EADS Missile Systems France) a completat campania de trageri pentru validarea productiei de serie a ultimei variante a rachetei antitanc cu raza medie Milan, si anume MILAN ER (Missile d´Infanterie Léger ANtichar – Extended…
Generalul Spiroiu despre industria de aparare din Romania
Acest videoclip chiar merita vizionat, pentru ca inainte de 1989, domnul Spiroiu era direct implicat in industria militara romaneasca. Domnia sa face referire in aceasta emisune atat la perioada de dinainte de revolutie cat si la perioada de dupa.
Programul „Avion Multirol al Forţelor Aeriene”
Zbor pe coasta Atlanticului 30.09.2014 – la ora 15.02, după un zbor de 7 ore, aeronava C-130H pilotată de cdor. Marian Dinescu și lt. cdor. Sorin Niță aterizează pe pista aerodromului Monte Real, având la bord primul detașament roman. Programul „Avion Multirol al Forțelor Aeriene” și procesul complex de creare…
