Scrisoare deschisa adresata Primului Ministru Dacian Ciolos

Domnule prim-ministru, situatia dezastruoasa in care se zbate Industria Nationala de Aparare din Romania nu mai poate fi tolerata! O industria care are ca singur scop asigurarea capacitatii de aparare a Romaniei, a capacitatii de lupta a Armatei Romane si care este o componenta extrem de importanta in orice economie…

Continue reading

Șenilatele în luptă cu iarna

Un clip pe Facebook despre un Hägglunds Bv în acțiune zilele astea. Cea din poză este de vreo 2 ani (deși e în pâine și acum), aparținând Regiei Autonome Județene de Drumuri și Poduri a Consiliului Județean Constanța, livrată de http://www.gradinariu.ro/situatii-de-urgenta/senilate . Nu facem reclamă dar ne interesează caracteristicile tehnice al BV 206…

Continue reading

KA-126, o oportunitate inca viabila?

Ka-126 Aeroflot Ka-126 Hodlum-B a sfarsit prin a fi construit intr-un numar redus de exemplare, doar 17 din care 2 prototipuri, la IAR (Industria Aeronautică Română) Brasov, desi existau subansamble si piese pentru alte 50 de exemplare iar intentiile erau de a fabrica sute, inainte de prabusirea pietei. La 25…

Continue reading

F 16A/B Block 15 MLU M 5.2 al Romaniei

El este… „viitorul” Astfel aparatele care vor incepe sa soseasca in Romania incepand cu sfarsitul acestui an sunt F 16 modernizate la standardul M 5.2 si vor dispune de urmatoarele: Motorizare F 100-PW-220E (de doar 105,7 kN, fata de ultima varianta F110-GE-132 de 144,6 kN) Cabina in stilul F 16…

Continue reading

Modernizare Super-Puma nigeriene la Brasov

Nigerienii par sa caute cu disperare furnizori de aeronave de atac, pentru a putea face fata lui Boko Haram. Daca anterior am scris despre Hinduri nigeriene si mai ales algeriene, acum vom trata subiectul unei achizitii care include si elicoptere Puma. NAF 565 si NAF 567 dupa livrare Fortele aeriene…

Continue reading