AVIOANE MILITARE FRANCEZE” MIRAGE F-1″ PENTRU ROMÂNIA ?

La 15 februarie 1968, Nicolae Ceauşescu a discutat şi aprobat în şedinţa Comitetului Executiv al C.C. al P.C.R. „achiziţionarea din Anglia, până în anul 1970, a şase avioane turboreactoare de tipul BAC-111; încheierea acordului cu firma BAC pentru construirea în România, în cooperare, a avionului de tip „Islander” (6-10 locuri)…

Continue reading

Vom avea in curand un Heinkel 114 bine conservat?

„Scafandrii militari execută, în această perioadă, lucrări de pregătire a operaţiunii de ridicare la suprafaţa apei a unui hidroavion prăbuşit în lacul Siutghiol, probabil în perioada celui de-al Doilea Război Mondial.    (foto: wp.scn.ru ) Lucrările pregătitoare ranfluării au început la sfârşitul lunii septembrie, prin decolmatarea mâlului şi a obiectelor…

Continue reading

Armament de aviatie produs in Romania

This entry is part 3 of 14 in the series Armament de aviatie fabricat in Romania

Cautand bine prin calculator, tot a mai ramas cate ceva din armamentul de aviatie, nearatat inca. Astfel, am mai gasit o referire la familia bombelor de exercitiu BEAR, de 50, 100, 250 si 500 kg, de fapt  machete ale bombelor reale, utilizate pentru antrenament, realizate intr-una din unitatile productive  ale armatei,…

Continue reading

Medicina militară, 150 de ani de la înfiinţarea Corpului ofiţerilor sanitari ai Armatei

Medicina militară marchează marţi 150 de ani de la înfiinţarea Corpului ofiţerilor sanitari ai Armatei.   Cu acest prilej vor avea loc depuneri de coroane de flori la Monumentul Eroilor Sanitari (Piaţa Eroilor) şi la Mormântul fondatorului medicinei militare, generalul dr. Carol Davila, precum şi la Monumentul dr. Carol Davila…

Continue reading

TEHNICA BLINDATA: BLINDATE FRANCEZE (3)

Renault FT-17 De departe, cel mai bun tanc al razboiului a fost, fara doar si poate, RENAULT FT-17. Acest tanc de fabricatie franceza, a aparut ca proiect in luna octombrie 1916, fiind ideea renumitului constructor de automobile, Louis Renault, si a designerului firmei, Rodolphe Ernst-Metzmaier. Acest proiect revolutionar a fost…

Continue reading

MIG-21 LanceR o solutie inca viabila pentru Romania ?

In ultimul timp, mai ales in mediul politic si decizional, se tot vehiculeaza ideea ca Romania nu are bani pentru achizitionarea de avioane de lupta noi iar ideea de offset pare ignorata intentionat in orice discutie sau dezbatere. In situatia in care se decide totusi achizitia a doar 15-20 de…

Continue reading

Istoria parasutismului romanesc. Partea a III-a. Cinci decenii de parasutism militar romanesc. Perioada 1950-1990

This entry is part 12 of 12 in the series Istoria Parasutismului

Istoria parasutismului in Romania, Partea a III-a   Pe 1 noiembrie 1950 a fost infiintat  la Tecuci, Batalionul 1 Parasutisti, care a fost subordonat Comandamentului Fortelor Aeariene. Aceasta sarcina a revenit  centrului de instructie al aviatiei, conform dipozitiunilor si sub supravegherea comandamentului fortelor aeriene militare.  Actiunea a inceput la 20…

Continue reading

Istoria Parasutismului in Romania (II)

This entry is part 11 of 12 in the series Istoria Parasutismului

ROMANIA: INCEPUTURILE Partea a II-a   Pentru infiintarea intr-o organigrama noua a unitatilor de parasutisti, s-a luat ca model organizarea unui regiment german de parasutisti . Singura modificare adusa a fost reducerea numarului de companii de armament greu de la trei la una. Astfel potrivit proiectului aprobat, un regiment de…

Continue reading

ISTORIA ARTILERIEI ROMANE: CETATEA BUCURESTILOR (2)

This entry is part 22 of 23 in the series Istoria Artileriei Romane

  Obuzierul GRUSON, calibrul 120 mm, model 1888, s-a aflat initial in dotarea bateriilor de cetate cu cupole fixe (46 de exemplare): Namoloasa -16 piese pe linia a II-a; Galati -17 piese pe linia a III-a; Cernavoda -3 piese si probabil, la Silistra si Turtucaia.   Odata cu desfintarea Cetatii…

Continue reading

ISTORIA ARTILERIEI ROMANE: CETATEA BUCURESTILOR (1)

This entry is part 21 of 23 in the series Istoria Artileriei Romane

Cu rol in apararea strategica pe pozitie, fortificatiile au inceput sa fie realizate in Romania la sfarsitul sec. XIX. Atunci, au inceput lucrarile la linia fortificata Focsani-Namoloasa-Galati, initiate de catre Regele Carol I, cuprinzand orasele Cernavoda, Silistra si in mod deosebit, Bucuresti (Cetatea Bucurestilor). Primele studii cu privire la Cetatea…

Continue reading