Categorie: Tehnologie Militara
Program de 9,3 miliarde de euro pentru inzestrarea Armatei Romane
Sursa – Hotnews.ro Ministrul Apararii cere Parlamentului sa aprobe un program de 9,3 miliarde de euro pentru inzestrarea Armatei. Ministrul Apararii, Gabriel Les, a trimis Parlamentului o scrisoare prin care cere aprobarea unui memorandum privind demararea achizitiilor intr-o serie de programe de inzestrare cu armamente si echipamente, potrivit unui document…
Turboreactoarele avioanelor de lupta (IV)
Supercroaziera Supercroaziera este regimul de zbor supersonic in care un avion zboara fara folosirea postcombustiei. De-a lungul istoriei au fost mai multe avioane care puteau realiza aceasta performanta (British Electric Lightning cu motor RR Avon – M 1.22 -1954, Mirage IIIC – M 1.3 – 1962 cu motor ATAR, F 104, F…
Teste Mowag Piranha si comentarii
Turboreactoarele avioanelor de lupta (III)
Tractiunea vectoriala Tractiunea vectoriala a turboreactoarelor este obtinuta prin devierea jetului de gaze fata de axa centrala. Forta de tractiune astfel orientata creeaza momente ce permit controlul celor trei „grade de libertate” aerodinamica ale avionului: giratie, ruliu, tangaj. Tractiunea vectoriala poate fi de tip 2D sau 3D in functie de…
Ce vor pune indienii pe noul lor portavion?
Aparate de zbor neconventionale (I)
In scurta istorie a aviatiei, au aparut diverse modele de avioane experimantale, care astazi par cel putin ciudate. Sunt de fapt incercari de solutii constructive si tehnologii noi, multe din ele avand aplicatii ulterioare pe alte modele de serie. Mai jos sunt prezentate cateva exemple: Stipa Caproni Italia 1932, avion experimental…
Ioc motor?!
BTR-4 si module de lupta
Si ucrainenii au venit cu niste noutati la salonul de armament IDEX 2017, unde pe nisa blindatelor am sesizat, pe langa noua motorizare germana Deutz pentru BTR-4 (dar si pentru Dozor-B si BTR-3) testata anul trecut pentru a inlocui vechiul motor rusesc, si niste module interesante de armament. Versiunea BTR-4E…
Turboreactoarele avioanelor de lupta (II)
DIFERENTIEREA TEHNOLOGICA Daca din punct de vedere constructiv solutia turboreactorului dublu flux cu postcombustie a fost folosita de toti fabricantii, performantele de tractiune, fiabilitate si consum combustibil ale motoarelor, s-au diferentiat mai ales prin cresterea calitatii materialelor si in mod special a celor folosite pentru paletele si discul de…