M1Abrams vs T 72 Ural – Ultima Parte

Autor: Steven J. Zaloga, Osprey Publishing   CAMPANIA Campania de atacuri aeriene a început pe 17 ianuarie 1991, și a continuat timp de 35 de zile. Forțele Aeriene ale Statelor unite au declarat că 40% din tancurile irakiene, și 35 % din alte tipuri de vehicule blindate au fost distruse…

Continue reading

M1 Abrams vs T 72 Ural, partea a III-a

Autor: Steven J. Zaloga, Osprey Publishing   Mobilitatea Tancul M1A1 Abrams era dotat cu o turbina de tipul AVCO-Lycoming AGT-1500 (care poate functiona cu orice tip de combustibil, chiar si inferior). Acest motor oferea o putere de 1500 CP sau mai exact 23CP/tona. Turbina oferea mai multa putere decat motoarele…

Continue reading

Fregata Mărășești – 30 de ani

La data de 2 august 1985, are loc lansarea la apa a crucişătorului „Muntenia” (actuala fregată „Mărăşeşti”), construit, în perioada 1 martie 1978 – 2 august 1985, la Șantierul Naval din Mangalia, după un proiect românesc. Fregata Mărășești este destinată îndeplinirii misiunilor pe timp de pace, în situații de criză…

Continue reading

Tragem cu praștia? Forțele Navale Române – mormane de fier vechi. Marinarii rup tăcerea

La începutul lunii martie a.c., a avut loc un exerciţiu comun, la care au participat 12 nave, 6 româneşti şi 6 din cadrul NATO, în largul Mării Negre. Pe parcursul exerciţiului, un avion al Armatei Ruse, IL – 20, a survolat spaţiul de desfăşurare, la 3.000 m altitudine. Exercițiul de…

Continue reading

Ping-Pong cu șantierul naval Mangalia

Una caldă și una rece: 1-Pierderi şi datorii de peste 1 miliard de euro LOVITURĂ TERIBILĂ pentru mii de oameni! Statul coreean, acţionarul majoritar DMHI, cere lichidarea şantierului. Ce va face statul român? Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) trebuie să lichideze şantierul din Mangalia şi o companie eoliană din…

Continue reading