Liaoning in exercitii de decontaminare NBC a puntii de zbor
…conform traditiei, mint de inghetata apele. Astfel, zic ceainizii, un portavion “proiectat independent in China” este in curs de constructie, lucru pe carte – hai sa fim seriosi – il stia absolut toata lumea, numai eu am scris despre respectivul portavion de vreo 2-3 ori.
Dar inainte sa va pufneasca rasul fata de “proiectat independent”, trebuie sa precizam ca nava este practic identica cu portavionul Liaoning ex-Varyag, clasa Kuztentov, cumparat din Ucraina.
Dar sa incepem cu inceputul, astfel purtatorul de cuvant al ministerului apararii de la Beijing, Yang Yujun, a anuntat in mod foarte oficial – pe 31 decembrie – cum ca tara sa a dezvoltat si are in curs de constructie un nou portavion. Referitor la noua nava chineza, Yang Yujun a precizat ca portavionul este 100% chinezesc din absolut toate punctele de vedere: proiectare, dezvoltare si constructive – „completely on its own”. Cu alte cuvinte mananca orez cu betisoarele, haleste broaste, viermi, lacuste si ce dracu s-o mai manca la umbra Marelui Zid si ii uraste de moarte pe japonezi…
Asadar portavionul 100% dezvoltat si construit in China va avea un deplasament de 50000 de tone si va opera in principal avioane J 15 plus elicoptere, etc. De prisos sa mai spunem ca noul portavion pare o copie, la indigo, a celui sovietic aflat astazi in explotare si este tot de tip STOBAR, adica cu punte inclinata pentru decolare.
Dar chinezii recunosc ca de fapt acest al doilea portavion are la baza experienta castigata in repararea si modernizarea Liaoning, asadar oricum l-am privi tot Admiral Kuznetsov class va arata, ex- Varyag. Insa trebuie sa-i apaludam pe baieti pentru ca au reusit sa invete destule pentru a a construi singuri o astfel de nava extrem de complexa.
GeorgeGMT