Pai…nu prea i-a batut deloc pentru ca aia cu vaci albastre si marmote exploatate, elvetienii adica, vroiau un inlocuitor pentru F-5 si nu cautau sa-si inlocuiasca flota de F/A-18. Astfel intr-o intrecere serioasa si in mod clar curata, elevetienii au considerat Gripen foarte bun pentru inlocuirea flotei de F-5.
Dar haideti sa vedem ce a avut Gripen in plus fata de ceilalti competitori, de ce au ales elvetienii asa si nu altfel! Cea mai simpla explicatie ar fi…pretul. Adica aia au ales ce au gasit mai ieftin, ca oricum pe ei nu-i ataca nimeni, asa ca ce rost avea sa dea o gramada de bani pe avioane scumpe si foarte bune, cand puteau sa ia un avion bunicel si ieftin?!
Aceste argumente au inundat presa si au creat o imagine putin falsa.
Am fost foarte atent la informatile eliberate dupa anuntarea alegerii si nu am fost dezamagit. Pentru ca daca stam stramb si judecam drept, competitia elvetiana a fost prima in care putem avea maxima incredere, din urmatoarele puncte de vedere:
– spaga, la elvetieni, o putem scoate din discutie,
-aparatul a fost ales de catre militari, cu foarte putina influenta politica, si aia mai mult pe partea de offset,
-imediat ce competitia s-a incheiat partea elvetiana a dat drumul la informatii, facand din achizitie cea mai transparenta astfel de actiune pe care eu o cunosc.
Asadar beneficind de aceste trei avantaje sa vedem de ce Elvetia a ales Gripen, in defavoarea mai titratelor Rafale si Eurofighter!
Pai pretul a fost un criteriu, dar un criteriu integrat cu calitatea, astfel Saab a oferit cel mai bun raport calitate-pret, nu cel mai ieftin avion. Elvetienii s-au ales cu un aparat la pret de avion rusesc, adica ieftin fata de europeni si americani, dar care are ca atribute fiabilitatea, si tehnologia aparatelor vestice.
S-a ales cu un avion mai usor de intretinut si mult mai ieftin de exploatat, dar care are o raza de actiune si capacitate de incarcare foarte decente. Mai mult Gripen este in mod sigur cel mai versatil aparat de pe piata, fiind gandit sa poata opera orice tip de armament si poate fi deasemenea upgrad-at cu orice tip de soft.
Toate acestea, cuplate cu un offset zdravan si credibil, a facut ca Saab-ul sa iasa castigator in Elvetia, acolo unde procesul de achizitie a fost 100% influentat doar de calitatile aparatului si programul economic din spatele lui.
Elvetia va incepe sa primeasca Gripen in 2015 si va primii intreaga flota pana la sfarsitul anului 2018. Desi eu nu sunt un mare fan al acestui aparat am simtit nevoia sa clarific lucrurile si asta deoarece cam peste tot se spunea ca Saab a castigat datorita pretului mic, cand de fapt a castigat datorita raportului calitate-pret. Asa cum ziceam alta gasca in alta traista.
Sursa: strategypage
http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20111207.aspx