Cu ocazia expozitiei de produse militare de anul acesta din Africa de Sud, de la baza Waterkloof, Secretarul Apararii Sudafricane, Dr. Sam Gulub, a mentionat intentia de a redeschide productia de elicoptere Denel Rooivalk, in varianta standardizata MKII, cu conditia atingerii unui prag de rentabilitate cu un numar total de 75 de exemplare comandate atat din intern dar mai ales la export. Se pare ca in aceasta initiativa este implicat si Airbus Helicopters, care a semnat o intelegere de colaborare cu Denel pentru Rooivalk Mk2, posibil ca varianta low-cost pentru Tigre. Lucrurile devine astfel interesante si pentru noi, dar si pentru polonezi, care au optat deja pentru Caracal insa au in desfasurare si o competitie pentru elicopter de atac dedicat.
In prezent se desfasoara discutii cu potentiali parteneri si clienti din Nigeria si Egipt, potentiali interesati fiind si Brazilia (cu care sud-africanii colaboreaza deja pe tehnologie militara) dar si cu India (ciudat, avand in vedere ca au aproape finalizat LCL HAL, dar sa nu uitam ca indienilor le place diversitatea), Orientul Mijlociu fiind si el o zona de interes pentru export. Interesul pentru o noua versiune de Rooivalk a aparut la inceputul acestui an, inclusiv din partea fortelor aeriene ale Africii de Sud, in urma integrarii rachetei Mokopa pe Rooivalk.
In prezent Denel se ocupa cu aducerea parcului de 11 elicoptere Rooivalk sudafricane (+1 in reparatii) la standardul Mark 1.1, ceea ce include cresterea protectiei proprii si o fiabilitate crescuta a tunului de bord cal. 20mm.
Pentru cei care doresc mai multe detalii despre Rooivalk, le gasiti aici. Pe scurt, e vorba de o evolutie a Oryx-ului Puma/Super-Puma sudafrican catre un elicopter de atac pursange.
Marius Zgureanu
Surse: Altair.pl.