Prin presa au aparut deja zvonuri cum ca Iranul se pregateste – imediat ce sanctiunile vor fi ridicate – sa se apuce gospodareste sa-si modernizeze aviatia militara prin achizitia de avione multirol noi. Se aude ca pista ruseasca ar fi sondata dar se pare ca nici China nu este uitata.
Astfel J 10A/B ar putea intra in vizorul Teheranului ca solutie viabila de modernizare. Deocamdata nici una dintre cele doua parti nu a comentat nimic pe marginea unei posibile vanzari a J 10 catre persi, insa presa chineza face speculatii pe marginea subiectului, ba se discuta chiar de un transfer de tehnologie catre Iran.
Numarul speculat de J 10 avut in vedere este enorm, nu mai putin de 150 de aparate ar putea lua drumul Iranului, conform presei chineze. Primii care au aruncat “galusca” sunt israelienii de la Debka, care sustineau pe 30 iulie ca Beijingul ar fi fost in principiu de acord cu livrarea a 150 de avioane multirol J 10 catre Teheran.
Deocamdata nu se stie ce varianta au in vedere iranienii sa cumpere din China (J 10A sau B), insa aparatul chinezesc este considerat ca fiind unul de top in aviatia chineza, pana in prezent Beijingul operand peste 250 de avioane Block “A” in timp ce “B” –ul a inceput sa intre si el in dotare de anul trecut.
Deocamdata J 10 nu a fost exportat si primul client extern va fi, conform tot presei chineze, vecinul si bunul prieten al Chinei, Pakistanul.
Daca totul este real sau doar o speculatie de presa vom vedea, cert este ca anul viitor Iranul va intra in posesia S 300 PMU 2 din Rusia si probabil ar fi ca pe zona aviatiei militare tot Rusia sa fie favorita. Avantajul Chinei ar putea fi dat de faptul ca Beijingul poate vinde avioanele si in sistem barter, adica avioane contra petrol, la un pret negociat ca intre prieteni, in timp ce Rusia are nevoie de bani, ca petrol are destul si oricum nu cred ca ar avea ce face si cu cel iranian, dar vom trai si vom vedea.
GeorgeGMT