Daca in utlima perioada Rusia isi consemneza la sol flota aeriana dupa flota aeriana, sa ne aducem aminte de vremurile cand avioanele rusesti chiar zburau bine si timpurile cand produsele rusesti erau considerate de foarte buna calitate.
Iar pentru cei care nu stiati sa nu va lasati pacaliti, MiGul 27 n-are nici o treaba cu predecesorul sau – MiG 25, un interceptor de mare viteza, MiG 29, avion de vanatoare sau faimosul MiG 31, interceptor si el, cel mai rapid avion operational din lume astazi.
MiG 27 este un avion de atac la sol cu geometrie variabila, a nu se confunda cu MiG-ul 23 si el tot cu geometrie variabila si un singur motor, dar 23ul a fost un avion mai spre multirol decat 27le…
De fapt si de drept MiGul 27 este o varianta de MiG 23 optimizat pentru atacul la sol (fara radar + alte cateva modificari), de unde poate si faptul ca „27 nu s-a bucurat de prea mult succes nici in URSS nici la export, exceptie facand bineinteles India care a cumparat licenta MiG 27 si l-a produs local sub numele de „Bahadur”.
Insasi faptul ca sovieticii au fost de acord sa vanda licenta poate fi un indicator asupra parerii Armati Rosii despre 27.
GeorgeGMT