Ministrul Economiei, Constantin Niţă, a declarat, luni, după ce a vizitat societăţile din industria militară din Dâmboviţa, că transportorul blindat pentru trupe TBT 8X8 de la Automecanica Moreni este într-un stadiu incipient, având omologată carcasa.
Anunţată ca o investiţie de succes românească, construcţia transportorului blindat de trupe TBT 8X8 este, la aproape trei ani de la demarare, la faza în care are nevoie de bani pentru prototip.
”În momentul în care Ministerul Apărării Naţionale se va decide să cumpere un asemenea produs şi să îl utilizeze, în momentul acela putem să oferim acel produs şi la export. Din moment ce tu nu ai o piaţă internă pe care să îl foloseşti, nici nu poţi să ceri partenerilor externi să îţi cumpere un asemenea produs. El trebuie întâi testat, să fie în funcţiune. Stadiul este incipient, s-a omologat carcasa, dar trebuie bani pentru prototip”, a declarat într-o conferinţă de presă, la Târgovişte, ministrul Constantin Niţă.
El a apreciat că din cele trei societăţi din industria de armament militar din Dâmboviţa, Uzina Mecanică Mija, Uzina de Produse Speciale Dragomireşti şi Automecanica Moreni, toate filiale ale ROMARM, unitatea de la Moreni are cele mai mari probleme.
”Mija şi cu Dragomireşti nu au probleme legate de comenzi, problema principală rămâne Moreni. Acolo ne focalizăm atenţia noastră, fie cu Ministerul Apărării, fie şi pe export”, a precizat ministrul Niţă.
În martie 2011, ministrul Apărării de la acea vreme Gabriel Oprea anunţa, într-o vizită în judeţul Dâmboviţa, construcţia transportorului blindat de trupe TBT 8X8 la Automecanica Moreni. Anul trecut, în luna octombrie, la Moreni, ministrul Apărării, Mircea Duşa, dădea asigurări că programul TBT 8X8 va continua.
”Avem două transportoare la Moreni, unul care va intra în testări în următoarele două săptămâni, una din discuţii a fost chiar pe acest subiect, şi este vorba de transportorul 8X8, continuăm acest program, o să intrăm în discuţii şi cu partenerii externi pentru a realiza celelalte elemente care trebuie să facă operativ acel transportor, având în vedere că partea de carcasă a fost realizată şi corespunde cerinţelor tehnice pentru protecţia militarilor”, spunea în octombrie 2013, Mircea Duşa.
Prin programul naţional ”TBT 8X8” Uzina Automecanica Moreni primeşte fonduri, prin ROMARM, în construirea transportorului.
Post Scriptum – Ministrul Economiei: Putem crea parcuri industriale cu excedentul de teren al societăților dâmbovițene de armament.
M.C