Britanicii tocmai au anuntat ca vor plati 327 milioane de dolari pentru zece elicoptere dotate cu sisteme radar complexe. Elicopterele sunt Merlin Mk 2 (AW101 modificate) care vor avea la bord pachetul de senzori Crowsnest, care consta dintr-un radar Crowsnest (inlocuitorul Seaking AEW7, radar aeropurtat folosit pe portavioanele din clasa Invincible).
Noile elicoptere vor fi operate de la bordul portavioanlor din clasa Queen Elizabeth si fac efectiv cam de toate: avertizare timpurie, cautare si identificare tinte pe apa, in aer sau pe uscat, ghidare rachete, desemnare tinte, etc, raza de actiune a sistemului de senzori fiind foarte mare datorita in principal faptului ca elicopterul poate evolua la altitudini de cateva mii de metri, deci poate „vedea” departe.
In 2018 primele Merlin MK 2 vor deveni operationale.
Aceasta stire nu mi-ar fi atras atentia daca nu am fi avut, cu putin timp in urma, o discutie pe blog fata de cum am putea noi sa folosim rachete anti-nava cu raza lunga? Cum am depista inamicul, cum am ghida rachetele in lipsa unui sistem AWACS sau macar a unui avion de supraveghere maritima, ambele extrem de scumpe si la achizitie dar mai ales la intretinere?
In primul rand ca rachetele anti-nava pot opera si in mod cu totul autonom, fiind lansate catre zona unde se banuieste ca ar fi navele inamice, dar rusii si britancii folosesc si astfel de centre de comanda si coordonare instalate la bordul elicopterelor dotate cu radare, in lipsa unor aparate lansabile de pe portavioane de tipul E2 Hawkeye, care necesita portavioane de tip CATOBAR pentru lansare.
Desi in linii mari acest tip de elicoptere au scop defensiv, ele pot fi folosite in orice alt rol, conditia esentiala ar fi sa le avem in dotare.
Am putea si noi, intr-o lume ideala, sa ne uitam serios spre achizitionarea a 1-2 astfel de radare aeropurtate, care ar zbura pasnic deasupra Mamaiei aruncand un ochi spre ce face ivan pana aproape de Sevastopol…
Ideea este ca solutii exista vointa sa fie…
GeorgeGMT