Norvegienii s-au miscat cat au putut ei de repede si au batut palma cu cei de la Sikorski pentru achizitia a sase elicoptere de patrulare maritima MH-60 SeaHawk, pentru 1,14 miliarde de dolari. Aparatele vor fi folosite cu predilectie in zona arctica norvegiana. Anuntul a fost facut joi de catre ministrul apararii de la Oslo.
In zona arctica, Norvegia are de supravegheat o suprafata imensa, de aproximativ 2 milioane de kmp.
Bjoern Arild Gram, ministrul apararii norvegian a explicat: “This will strengthen our national control, the military’s preparedness and our presence in the northern areas.”
Prima aeronava va sosi in Norvegia in vara anului 2025, ultimul elicopter in 2027. Iar daca ne orientam dupa numarul de aeronave NH 90 comandate initial, atunci norvegienii vor mai comanda MH-60 Seahawk in viitor, macar 9-10 elicoptere.
Ne mai aducem aminte ca in luna iunie a anului trecut, norvegienii au reziliat contractul cu NHIndustries pentru elicopterele NH 90 si ca sa fie treaba oabla au cerut si toti banii inapoi, promitand la randul lor ca ei vor trimite elicopterele direct pe capul producatorului, sa faca NHIndustries ce-o vrea cu asa minunatie de aeronave.
Printre problemele pe care norvegienii le-au tot semnalat in cazul operarii NH 90 se numara: disponibilitatea extrem de scazuta a flotei datorate ratei foarte mari de defectiuni aparute, lipsei pieselor de schimb, livrarii aparatelor cu foarte mare intarziere.
In luna iunie 2022, acelasi ministru norvegian explica decizia renuntarii la NH 90: “No matter how many hours our technicians work, and how many parts we order, it will never make the NH90 capable of meeting the requirements of the Norwegian Armed Forces.”
Suma ceruta inapoi se invarte in jurul a 500 de milioane de euro, plus penalizari.
Mai multe amanunte despre mariajul esuat dintre norvegieni si NH 90 gasiti AICI.
Dar presedintele NHIndustries, Axel Aloccio, inca mai are sperante si, pe 17 martie – cu ocazia livrarii celui de-al 500-lea elicopter din familia NH 90 – a declarat ca NHI depune toate eforturile pentru a ajunge la o intelegere cu norvegienii, compania sa fiind chiar gata sa remedieze toate defectiunile aparute la elicopterele statului scandinav fara nici un euro. Adica gratis.
“We are continuing talks with Norway and have offered to fix all technical issues at no cost while increasing support with more man-hours.”
Directorul celor de la NHI mai sustine si ca pretul celor sase elicoptere americane MH-60 Seahawk este cu totul exagerat (1,12 miliarde de dolari) pe cand pentru cele 14 aeronave NH 90, Oslo a trebuit sa plateasca aproximativ 500 de milioane de dolari, ceea ce este sa recunoastem o diferenta cam monstruoasa de pret, chiar daca actualizam costul pentru NH 90 cu inflatia.
Cu toate acestea, desi NH 90 este clar mai ieftin, atat timp cat nu functionaeaza cum trebuie, sau chiar deloc, pretul nu mai conteaza.
GeorgeGMT