In luna martie India va primii primul aparat Mirage 2000 modernizat in Franta iar pe 25 martie va intra si in posesia celui de-al doilea, dintr-un total de 51 de aparte contractate pentru modernizare inca din 2011.
Din pacate pentru indienii de la semnarea contractului pana acum au ramas doar 48 de Mirage 2000, trei aparate fiind pierdute in accidente. Conform obiceiului indian un numar mic de avioane vor fi modernizate de catre Dassault in Franta in timp ce grosul flotei va fi trece prin program in India la HAL cu ajutor din partea celor de la Thales si Dassault.
Aparatele Mirage 2000 au fost achizitionate in anii „80 si dupa modernizare este de asteptat ca acestea sa fie operationale inca 10-15 ani, pana cand India va avea un numar suficient de Rafale si Suhoi 50E in dotarea fortelor aeriene. Asa cel putin este planul…
In planul de aducere la zi a Mirage-ului avem sisteme moderne de navigatie pentru orice vreme/zi-noapte, cockpit modern cu cristale lichide multi-rol, sistem avansat IFF, un nou radar si una peste alta o noua avionica capabila sa integreze noi senzori si arme.
Daca tinem cont ca Mirage 2000 este un avion exceptional de robust si foarte “modernizabil”, afacerea este una buna pentru India, ramane insa de vazut in cat timp si la ce standard de calitate va reusi HAL sa se achite de sarcina.
Pe zona „frontului” Rafale, se pare ca in sfarsit s-a ajuns la un numitor comun in privinta aparatelor care urmeaza sa fie fabricate in India, de catre HAL, astfel cele doua parti au ajuns la concluzia ca francezii isi vor asuma garantia doar pentru sistemele livrate nu si pentru asamblarea finala sau subansamblele realizate in industria locala.
GeorgeGMT