Continuăm astăzi cu programul marinei române desfăşurat între 1886 şi 1888 şi rămânem în aceeaşi notă arhitecturală „victoriană”, subiectul articolului fiind canonierele „Bistriţa”, „Oltul” şi „Siretul”.
Aceste bijuterii victoriene a căror formă vi se va părea poate familiară, etrava inversată revenind recent în atenţia constructorilor navali, au fost construite de şantierul „Blacknall”[1] al firmei britanice „Thames Iron Works” din Londra costând bugetul României câte 125000 de lei fiecare.[2]
Au sosit în ţară în 25 august 1888 fiind botezate „Bistriţa”, „Oltul” şi „Siretul”. Primii ofiţeri comandanţi au fost căpitanul Spiropol Ion pe „Bistriţa”, locotenentul Perieţeanu Constantin pe „Siretul” şi locotenentul Crivăţ George pe „Oltul”.
Preluare Modelism nr. 2/1995, remarcati etrava inversata si modul de piturare
Continuarea articolului pe Romanian Navy Historic Ships (RNHS)