Despre aceste concepte nu se cunoaste mare lucru, cu exceptia unor poze, schite si filmari de la inceputul anilor ‘60 alaturi de prototipul BMP-1, din a carui familie fac parte. Aparute in aceeasi perioada cu prototipul BMP-1, Obyekt1200 si Obyekt911 nu au avut acelasi noroc cu BMP-1 la transpunerea in productia de serie.
Obyekt 1200, transportor 8×8, a fost construit de Bryansk Automobile Works (BAZ), in 1964 asemanator cu BTR-60PB. Obyekt 1200 pare sa fie un transportor blindat 8×8 mai compact, care se aseamana izbitor cu designuri vestice mai recente, avand insa motorul plasat in spate. Problema de design a Ob’yekt 1200 consta in faptul ca avea o mobilitate mediocra in teren afanat si zapada datorita masei mai mari decat a contracandidatului 8×8. Interesant de retinut forma sasiului precum si accesul grupei de lupta pe usa din spate, pe langa compartimentul motorului, ceea ce penaliza rapiditatea imbarcarii si debarcarii.
Date Tehnice Obyekt 1200
Tun: 73mm Gun (40 lovituri)
Mitraliera coaxiala: 7.62mm (2,000 lovituri)
ATGM: 9K111 (4 lovituri)
Masa de lupta: 13.67 tone
Lungime: 6,860 mm
Latime: 2,830 mm
Inaltime: 2,020 mm
Echipaj: 3
Pasageri: 7
Motor: UTD-20 (300 hp)
Viteza maxima: 90 km/hr
Viteza in apa: 10 km/hr
Autonomie pe sosea: 500 kilometers
Blindaj carena si turela din otel laminat (nivel 2A).
Obyekt 911 a fost creat in 1964 de Volgograd Tractor Works (VTZ), un derivat al BMP1 de 12 tone cu 4 roti retractabile pentru cresterea vitezei pe sosea, folosind senilele doar pentru teren framantat. Mecanismul era prea complex pentru a putea fructifica avantajele oferite, astfel ca proiectul a esuat.
Obyekt 914 este conceput in aceeasi perioada tot de fabrica de tractoare din Volgograd, fiind o varianta a Obyekt 911 insa bazat pe tancul amfibiu usor PT-76, Armamentul era similar, in acelasi tip de turela cu a celorlalti concurenti, insa avea si 2 mitraliere aditionale PKT cal.7,62mm operabile de grupa de 8 militari pasageri ai transportorului. La 14,4 tone avea insa motorul plasat in spate si o singura usa de acces penru grupa situata in dreapta spate, fiind inferior lui Obiekt 764, dar servind ca si baza de plecare pentru vehiculul de lupta aerotransportabil al parasutistilor, BMD-1 (Obyekt 915).
Obyekt 19 finalizat in 1965 de Fabrica de Tractoare Altai din Rubtsovsk, 1965 – a fost un concept de transportor blindat 4 x 4 ale carui roti putea fi suplimentate pentru deplasarea pe teren dificil de catre un set de senile retractabile intre axele rotilor. Conecptul a fost abandonat din cauza complexitatii.
Obyekt 764 a fost finalizat in 1965 de catre Fabrica de tractoare Chelyabinsk (ChTZ – a fost primul prototip al BMP-1, echipat si cu propulsor cu jet de apa pentru deplasarea amfibie, ulterior inlaturat in favoarea spatiului interior, astfel ca in versiunea imbunatatita Obyekt 765 a devenit varianta de serie BMP-1.
Video – minutul 3:30:
https://www.youtube.com/watch?v=CTVpYNWdgRw
Marius Zgureanu
Surse
http://en.wikipedia.org/wiki/BMP_development
https://www.defencetalk.com/forums/military-photos-videos/identification-help-1171/
http://forums.spacebattles.com/threads/tracked-vs-wheeled-ifvs.221261/
http://www.alternatewars.com/BBOW/Tanks/Russian_BMP.htm