Conform New Indian Express (informatie publicata pe 22 martie), Rafale M ar fi fost desemnat castigator in competia pentru achizitia a 26 de aeronave pentru marina indiana.
Deocamdata nu se cunosc amanunte dar este probabil ca Dassault Rafale M sa fi iesit castigator in fata Boeing F/A-18 E/F Super Hornet Block III.
Daca informatia se va dovedi corecta aveam a face, pe de o parte, cu o premiera pentru francezi: primul export al Rafale in varianta navalizata a acestuia, iar pe de alta parte, Boeing a pierdut probabil ultima sansa a unui nou contract, in conditiile in care compania aeronautica americana a anuntat ca linia pentru constructia aparatelor F/A-18 Super Hornet va fi inchisa in 2025, odata cu livrarea ultimlor opt aeronave F/A-8 Super Hornet E/FÂ catre US Navy.
Daca Boeing ar fi castigat in India, linia de asamblare a Super Hornetului ar fi fost mentinuta pana in 2027.
Si uite-asa a mai murit o legenda in lumea aviatiei militare.
Pentru Dassault, castigarea acestui contract, desi nu vorbim de un numar semnificativ, deschide usa catre dotarea marinei indiene cu aparate RafaleM (indienii vor opera in paralel MiG 29K si Rafale M, ori comparatia intre cele doua nu cred sa aduca vreun beneficiu rusilor). In acest moment marina indiana detine doua portavioane si il doreste si pe cel de-al treilea, asadar viitorul apare in nuante de verde-padure pentru francezi, cu atat mai mult cu cat si sansele pentru catigarea altor contracte cu fortele aeriene indiene pentru aparate Rafale cresc si ele semnificativ.
In acest moment India detine 36 de Rafale in cadrul fortelor sale aeriene.
GeorgeGMT