Radarul P-18 sau 1RL131 Terek (denumit de NATO ca „Spoon Rest D„) este un radar de tip 2D VHF (frecventa foarte inalta) dezvoltat si operat de catre Uniunea Sovietica incepand cu 1970. Radarul are o raza de 250km, altitudine 35km, putere 260 kW. Modelul original era mobil si se gaseste pe sasiu Ural-4320. Dupa destramarea URSS-ului, P-18 a fost vandut in cateva state, apoi s-a creat o versiune civila (modernizata) ce serveste in aviatia civila. Putine state mai opereaza in seviciul militar cu acest radar.
SNR-75M3 Fan Song E
Modele Fan Song
Fan Song este un radar de ghidare pentru rachetele AA din familia S-75/HQ-2. Prima operatiune desfasurata cu acest tip de radar a avut loc in timpul razboiului din Vietnam, apoi a fost distribuit de sovietici catre tari din Orientul Mijlociu si Africa. La scurt timp, sistemul a fost clonat si modernizat de China motiv pentru care se gaseste in zilele noastre la scara larga.
Versiunea chinezeasca
Nu se stie cu exactitate ce avantaje au adus modificarile inginerilor chinezi, chiar daca ele se observa cu ochiul liber incepand de la desing. Adevarul este ca Fan Song reprezinta un sistem invechit cu o serie de slabiciuni pe care pilotii NATO au invatat sa le exploateze, exemple: Irak, Libia, Siria (IAF). Locul acestei instalatii din arsenalul Chinei va fi luat de H-200, un radar de mare putere si foarte rezistent la bruiaj.
Platforma de trasport pt. rachete in container
Platforma clasica pentru trasport/reincarcare
Racheta (versiunea chinezesca) in timpul incarcarii
Locul tractorului a fost ocupat in prima faza de ZIL-154 (6×6) camion pentru o masa de 2,5 tone produs in Uniunea Sovietica intre anii 1958-1994. Versiunea chinezeasca se numeste Jiefang CA-30. Incepand cu 1967 locul tractorului a fost ocupat de ZIL-131, camion net superior.
Platforma de lansare
Lansator fix (model clasic, versiunea chinezeasca)
Lansator tractabil
Prototip chinezesc WXZ204, lansator mobil bazat pe Type 63
Lansator mobil cubanez pe sasiu T-54/55.
5S99 Senezh
5S99 Senezh este un post de comanda mobil creat de sovietici pentru a sprijini bateriile de S-75, S-125, S-200 si variante mai vechi de S-300. De asemenea echipamentul asigura buna o comunicare cu cele mai moderne interceptoare din URSS, Mig 29 si Su-27.
DES-500 Generator diesel-electric
Imagine din satelit
In zilele noastre (cu exceptia Chinei) sistemul este operat de tari sarace, (Bulgaria si Romania din Europa, Cuba – America), in special din Asia si Africa.
Sursa Wikipedia
NeroFlash