Rezultate căutare pentru: mica VL

Corvete, fregate & rachete

  Asa cum stim deja, programul de dotare cu rachete anti-nava cu baza la sol a fost „suspendat temporar”. Vineri, 29 noiembrie, era ziua cand DpA ar fi trebuit sa-i informeze pe cei ce si-au aratat interesul (Boeing – Harpoon Bk II, Saab – RBS 15 Mk III, MBDA –…

Continue reading

Rachetele M30A1/M31A1 si M57 ale sistemului HIMARS

  Pe 18 august 2017, Departamentul de Stat al SUA a aprobat posibila vanzare catre Romania, prin FMS, de sisteme HIMARS, cu suport tehnic si echipamente, la o valoare estimata de 1.25 miliarde $. Stirea se gaseste aici: http://www.dsca.mil/major-arms-sales/romania-high-mobility-artillery-rocket-systems-himars-and-related-support-and Armamentele si echipamentele solicitate de Romania ar urma sa echipeze trei…

Continue reading

IndoDefence 2018: Damen prezinta fregata „Omega” de 6000 de tone

Lungime: 144 metri Latime: 18,8 metri Deplasament: 6100 tone Viteza maxima: 29 noduri Raza: 5000 mile nautice la 18 noduri Anduranta: 30 de zile pe mare Stabilizare: Rudder roll (similar cu LCF / De Zeven Provinciën-class – pe a carei chila se si bazeaza designul conceptului) Echipaj: 122 (pana la to…

Continue reading

Crucişătoarele cu propulsie nucleară. O soluţie de viitor sau nu?

nuclear propulsion

Istoric Acest tip de navă a apărut în ceea ce eu numesc „epoca atomică”. O navă care avea autonomie practic nelimitată era ceva foarte atractiv pentru planificatorii US Navy, ţara care a avut cele mai multe crucişătoare cu propulsie nucleară, CGN („Cruiser, Guided Missile, Nuclear-powered”) conform reclasificării din 1975. CGN-9…

Continue reading

Avioane de recunoastere si supraveghere (V)

URSS In urma WWII, sovieticii au inteles foarte bine importanta aviatiei de recunoastere. Daca inaintea izbucnirii razboiului, ignorasera importanta actiunilor germane de recunoastere aeriana in teritoriul URSS, dupa 1945 au facut eforturi substantiale pentru dezvoltarea unor avioane performante, dotate corespunzator. Accesul la echipamentele  americane sau britanice oferite  in timpul razboiului,…

Continue reading

VISUL LUI WEVER (12)

Am mentionat in capitolul anterior faptul ca aeronavele Ho-IX din productia de serie urmau a fi „captusite” cu Formholz, primul material cu proprietati radar-absorbante destinat aeronavelor, ceea ce ar fi facut din aripa zburatoare prima aeronava stealth din istorie. Da, dragi cititori, Formholz a fost primul astfel de material destinat…

Continue reading

VISUL LUI WEVER (11)

Ho-V a reprezentat, conform multor istorici, o premiera mondiala chiar daca la acea vreme nu se stia asta. Prototipul Ho-Va este considerat prima aeronava din lume la care s-au folosit masiv materiale compozite, respectiv Astralon si Mipolan, materiale deosebit de rezistente similare plasticului de astazi realizate de catre compania Dynamit…

Continue reading