Pe 20 noiembrie constructorul transportorului American Stryker Double-V Hull (DVH) a prezentat o mare realizare si anume un Stryker pe senile. Modelul nu este inca de serie, ci doar un demonstrator pentru a fi aratat pe la targuri si expozitii, insa asteptarile sunt mari, iar fabricantul isi lauda progenitura cu ochii in lacrimi, de emotie.
Stryker pe senile-concept
Bineinteles ca este o mica problema. Ruland pe senile noua creatie nu este nici foarte fiabila si nici nu poate parcurge distante senzationale, dar daca, guvernul American ar avea amabilitatea sa arunce niste bani pe dezvoltare, sigur s-ar putea realiza un vehicul teribil de bun. Intrebare care se pune ar fi insa de ce ar cumpara cineva un TAB pe senile?! Sau de ce s-ar apuca cineva sa-l dezvolte, sau ce dracu sa faca cu el?!
DVH Stryker s-a bucurat de ceva succes, atat in armata americana, cat si, era de asteptat, in tarile arabe din Golf, care fie vorba intre noi se comporta exact ca papagalii, imitand, fara prea mult talent, pe ceilalti. Astfel ciuhabii din Golf, cumpara orice le vad ochii, mai ales armament care si-a dovedit eficienta in razboaiele purtate de occidentali pe langa granitele lor.
Stryker cu carena dubla in forma de „V”, lovit de IED.
Mergand pe ideea ca daca un anumit tip de arma si-a dovedit valoare in armatele vestice, va face acelasi lucru si in mainile lor, ciuihabii cumpara sarguinciosi arme ultramoderne, de zeci de miliarde de dolari, uitand ca o arma este la fel de buna precum cel care o opereaza, sau precum lantul sau de comanda si cum arabetii sunt vestiti pentru „abilitatile” lor ingineresti si de razboinici, stai si te intrebi la ce se mai obosesc sa le cumpere?!
Acum revenind la Stryker, in acest moment sunt pe banda de fabricatie, deja comandate, 762 de bucati, atat pentru US Army, cat si pentru ciuhabii din Golf. Pretul la zi al unei fieratanii (DHV) este de 2,1 milioane de dolari, iar in prezent americanii au opt brigazi Stryker, ultimele doua in curs de dotare cu tehnica. Intradevar “senilarea” Strykerului, adica incaltarea lui cu senile in loc de opt roti, ar rezolva una dintre problemele cu care se confrunta orice transportor pe roti: inaintarea pe terenuri moi, mocirloase sau extrem de accidentate, numai ca senila, desi are ceva avantaje, este mult mai pretentioasa la mentenanta, nu dezvolta aceeasi viteza si una peste alta este semnificativ mai scump de operat si de produs.
Noul DHV are bineinteles o carcasa, care in partea de jos are o forma de “V”, forma care s-a dovedit ca rezista foarte bine, sau ma rog, mult mai bine, la IED-uri in particular si la mine in general, numai ca dezvoltarea carcasei cu partea de jos in “V”, i-a costat pe americani 58 de milioane de dolari. Doar cercetarea-dezvoltarea, asta apropos de cei care cereau aceleasi lucru pentru SAUR II. Nu zic ca baietii nu aveau dreptate, clar ca aveau, numai ca nu poti cere astfel sume Moreniului, cand ei saracii au construit SAUR II pe banii lor!
Asata ca sa ne facem o idee cu ce comparam noi SAUR 2, ca sume si potenta financiara!
O brigada Stryker are in dotare 332 de vehicule APC-uri, in diverse configuratii si cu diverse tipuri de armament. Totusi majoritatea vehiculelor sunt pentru transportul trupelor, adica sunt construite in varianta de APC/TAB si pot lua la bord noua oameni echipati complet, cu doi oameni in echipaj. Masina de lupta dispune de o turele automata cu mitraliera de 12,7mm si una de 7,62. Optional se pot adauga tunuri automate, lansatoare de rachete AA sau AT, centru de comanda, MEDEVAC, etc. Strykerul nefiind altceva decat o platforma, nu o arma in sine. Cam la fel ca SAUR 2.
Sursa: strategypage
GeorgeGMT