Inainte de a continua povestea dronelor americane e imperios necesar sa ne oprim asupra Televiziunii deoarece camera TV urmeaza a avea rol definitoriu in dezvoltarea UAV-urilor, rol pe care si-l mentine si-n ziua de astazi! Povestea incepe cu Vladimir Kosmich Zvorykin&Philo Taylor Farnsworth II si se continua cu Radio…
GM A-1 LA MUROC Testele cu GM A-1 “Bug” au inceput in vara lui 1941, GM trimitand drona la Langley Field pentru teste preliminare in tunelul de vant. A urmat prima serie de teste in teren desfasurate la Lake Muroc in Desertul Mojave/California, 3 la numar, acestea desfasurandu-se in perioada…
US Navy&drone, continuam cu anii 1938-1941, perioada numita de catre unii istorici US Navy&USAF “Simularea razboiului”… SIGLA VJ-1 Ei bine, Marina a continuat in perioada 1938-1941 sa se “joace” cu dronele sub indrumarea lui Fahrney, trecand la implementarea conceptului si pregatirea operatorilor prin infiintarea unei unitati de testare speciala…
Continuam…Pe 15 noiembrie/23 decembrie 1937 a zburat pentru prima data cu succes aeronava-tinta radiocomandata Stearman-Hammond Y1-S/JH-1 (Y1-S a fost un monoplan utilitar usor construit de catre Stearman-Hammond Aircraft Corporation din Oakland/California in 1930-1938 –doar 20 de exemplare produse in mai multe variante. Avea urmatoarele caracteristici: echipaj 1; pasager 1; dubla…
Am vazut in capitolul anterior ca dupa intoarcerea in SUA a amiralului Earnest Joseph King, seful Navy’s Bureau of Aeronautics/BuAer/Biroul Aeronautic al Marinei, si in baza cererii acestuia, in august 1936, capitan-comandorul Delmer Statey Fahrney din cadrul Plans Division/Divizia Planificare e insarcinat cu dezvoltarea proiectului aeronavei-tinta (amiralul William Harrison Standley,…
Acest capitol poate fi lesne intitulat Ziua Angliei, Ziua Prieteniei, Ziua Aliatilor, Ziua Anglo-Americana deoarece vom vedea influenta britanicilor asupra reluarii cercetarilor americane in domeniul dronelor… 1936… an in care amiralul William Harrison Standley, seful Operatiunilor Navale, participa ca reprezentant al US Navy la cea de-a doua conferinta de dezarmare…
Desi proiectul “bombelor zburatoare” Sperry si Kettering a fost anulat nu a dus la sfarsitul acestei idei in SUA, si asta vom vedea in randurile care urmeaza! Armata a continuat si dupa 1919 sa se “joace” cu ideea de “bomba zburatoare” urmata curand si de Marina “impulsionata”, cu precadere, de…
Intr-un capitol anterior mentionam faptul ca in august 1916, Elmer Sperry ii scrie locotenent-colonelului George Owen Squier, comandantul Aviation Section, U.S Signal Corps, succesorul Aeronautical Division, Signal Corps, solicitandu-i sprijin in dezvoltarea “Flying Torpedo” fara a fi luat in seama…Armata SUA nefiind interesata de “jucarii”, deocamdata! Interesul Armatei avea sa…
Pe 17 octombrie 1918 o aeronava Curtiss N-9 “automata” a stabilit “fara voie” un record de distanta –aeronava fusese programata sa zboare 12,80-13 km in largul marii insa aceasta a trecut de nava de observare/monitorizare la altitudinea de 1219,20 m si nu a mai fost vazuta niciodata. A fost cel…
Am vazut in capitolul anterior ca Sperry si Hewitt n-au reusit, deocamdata, sa atraga atentia Armatei asupra “pasarii automate” orientandu-se spre Marina (se stie ca pentru a crea “ceva” ai nevoie de bani…Din putinele date existente, Hewitt a pus la bataie 3000$ din buzunarul propriu pentru ca Sperry sa poata…
