SISTEM DE OCHIRE IAR 80 (I)

Pentru un avion de vânătoare, un sistem de ochire performant este esențial pentru îndeplinirea misiunilor de luptă. Pentru primele avioane IAR 80 produse (1-20), a fost folosit un colimator tip grilă, care avea numeroase dezavantaje și limitări. Inelul  era folosit pentru a estima distanța fața de țintă, iar cătarea pentru…

Continue reading

I.A.R 80 redivivus

IAR 80

Știm că vi s-a pus mult răbdarea la încercare, dar acum gata, gata, începe, începe marea aventură, reconstruirea celui „The Most Famous Fighter You Never Heard of“ cum a zis Radu Brinzan, cel care a scris două cărți despre IAR 80/81. Dar, cum spune proverbul chinezesc, „O călătorie de 1000…

Continue reading

Industria Aeronautica Romana vs Industria Aeronautica Suedeza

Nesansa Romaniei – O istorie trista…   In acest articol as dori sa arat modul cum a evoluat productia de avioane militare in cele doua tari, dar si faptul ca Suedia a ajuns sa fie una dintre putinele tari care au capacitatea de a produce un avion de lupta, cu…

Continue reading

Vom avea in curand un Heinkel 114 bine conservat?

„Scafandrii militari execută, în această perioadă, lucrări de pregătire a operaţiunii de ridicare la suprafaţa apei a unui hidroavion prăbuşit în lacul Siutghiol, probabil în perioada celui de-al Doilea Război Mondial.    (foto: wp.scn.ru ) Lucrările pregătitoare ranfluării au început la sfârşitul lunii septembrie, prin decolmatarea mâlului şi a obiectelor…

Continue reading

IAR 80/81, intre legende si realitate

În urma citirii articolului despre I.A.R.–80/81, a comentariilor la acesta și a convorbirii avute cu George m-am hotărît să scriu acest articol în dorința prezentării cît mai obiective a acestui avion, din punct de vedere tehnic, eliminînd clișeele și sloganurile patriotarde. I.A.R.-80/81 a fost un exemplu de „brînză bună în…

Continue reading

ARIPI ROMANESTI: IAR 80/81, pasarile romanesti de prada din WW II

This entry is part 11 of 11 in the series Aripi Romanesti

  La sfarsitul anilor *30, FARR dispuneau de avioane invechite, multe dintre acestea de tip PZL-11 (avioane de vanatoare de fabricatie poloneza,100 bucati, fabricate sub licenta la IAR Brasov si remotorizate de inginerii romani, cat si avioane romanesti precum IAR 39 „Mos Neata”). Aviatia de bombardament si asalt era practic inexistenta.…

Continue reading